针对传统热处理后45钢耐磨性较低的缺点,研究了正火+表面感应淬火热处理后45钢相对ZG31Mn2Si摩擦副的滚动磨损特性和磨损机理.测试了试验载荷、材料硬度与磨损失重的关系,采用扫描电镜分析了感应淬火热处理后不同硬度45钢的磨损形貌及变化规律.结果表明:当载荷恒定,磨料硬度Ha大于被磨材料45钢硬度Hm时,45钢随着感应淬火后自身硬度的提高,耐磨性明显提高,为硬磨料磨损;Ha＜Hm时,随着材料硬度的提高,磨损量变化很小,为软磨料磨损;其滚动磨损机理随着表面感应淬火后硬度的升高由塑变磨损转变为犁沟磨损.
参考文献
| [1] | 尹健,吴化,严莉.试验载荷与速度对45钢耐磨性的影响[J].金属热处理,2000(11):20-21. |
| [2] | 花银群,陈瑞芳,杨继昌,张永康,陈康敏.45钢经激光淬火和冲击复合强化后的耐磨性能[J].金属热处理,2003(08):5-7. |
| [3] | 张剑锋;周志芳.摩擦与抗磨技术[M].天津:天津科技翻译出版公司,1993:28-101. |
| [4] | Clayton P .Tribological aspects of wheel-rail contact a review of recent experimental research[J].Wear,1996,191:170-183. |
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