在MM-200型摩擦磨损试验机上,对3K炭布叠层结构的炭/炭(C/C)复合材料进行低能条件下的摩擦磨损实验,用扫描电子显微镜对其磨损表面形貌进行观察分析.结果表明:在于摩擦条件下,随转速增加,复合材料的摩擦系数降低,磨损量增大.随载荷增加,复合材料的摩擦系数降低,磨损量增大.摩擦初始时主要磨损机理为磨粒磨损和粘着磨损,润滑膜产生后主要磨损机理为疲劳磨损.炭/炭复合材料在低能条件下的磨损是正常磨损,其摩擦系数在0.1~0.2,温度在0~100℃之间.
参考文献
[1] | 李贺军.碳/碳复合材料在航空领域的应用研究现状[J].材料工程,1997(08):8. |
[2] | 徐惠娟,熊翔,张红波,彭剑昕.不同热处理温度下炭/炭复合材料的制动摩擦性能[J].中国有色金属学报,2002(05):991-995. |
[3] | Luo R Y;Huai X L;Qu J W et al.Effect of treatment on the tribological behavior of 2D carbon/carbon composites[J].CARBON,2003,41:2693-2701. |
[4] | Fitzer E .The future of carbon-carbon composites[J].Carbon,1987,25(02):163-190. |
[5] | Hutton Toby J.;McEnaney Brian;Crelling John C. .Structural studies of wear debris from carbon-carbon composite aircraft brakes[J].Carbon: An International Journal Sponsored by the American Carbon Society,1999(6):907-916. |
[6] | 易茂中,葛毅成,冯一雷,黄启忠,黄伯云.C/C复合材料及高强石墨高温摩擦磨损性能对比研究[J].摩擦学学报,2004(03):235-239. |
[7] | Awathi S;Wood J L .C/C composite material for aircraft[J].ADVANCED CERAMIC MATERIALS,1988,3(05):449-451. |
[8] | 邵菏生.摩擦与磨损[M].北京:机械工业出版社,1992 |
[9] | S K Phee;K L Lawson .A study of wear rates and transfer films of frictional materials[J].Bendix Research Laboratories,1980,10(03):121-125. |
[10] | 邹志强,汤中华,熊杰.用热梯度式CVD增密技术制造C/C复合刹车盘[J].新型炭材料,2000(02):22-27. |
[11] | N M费多尔欣科;徐润泽.现代摩擦材料[M].北京:冶金工业出版社,1983:14. |
[12] | 李江鸿,熊翔,徐惠娟,王林山,张福勤,巩前明.炭/炭复合材料的摩擦磨损性能[J].中南工业大学学报(自然科学版),2002(02):173-176. |
[13] | Yen B K;Ishihara T .Surface morphology and structure of carboncarbon composites at high-energy sliding contact[J].Wear,1994,174(1-2):111-117. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%