利用铸造、粉末冶金方法制备了表面复合材料凸轮轴,并应用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、微区成分分析(EDS)对该表面复合材料的微观结构进行了分析,结果表明该表面复合材料复合层是VC颗粒增强铁基复合材料,并与基体实现了冶金结合.对凸轮轴表面复合层的性能进行了测试,测试表明该复合材料具有良好的耐磨性能及高温抗氧化性能.
参考文献
[1] | 李平,魏伯康,万仁芳,喻平,蔡启舟,武炳焕.富康轿车凸轮轴国产化生产技术[J].现代铸铁,2002(01):33-36. |
[2] | 张核军.凸轮轴制造工艺综述[J].柴油机设计与制造,2006(03):11-15. |
[3] | 刘东华,钱晓泰.汽车铁基粉末冶金零件新进展[J].金属材料与冶金工程,2013(04):52-56. |
[4] | 刘道春.汽车零部件的粉末材料技术及其发展[J].柴油机设计与制造,2011(01):6-12. |
[5] | 张驰,李月英,杨慎华,刘勇兵.装配式中空凸轮轴凸轮材料及装配技术研究[J].材料科学与工艺,2005(01):8-11. |
[6] | 邹晨生,张伟光,王龙,宋怀玉.凸轮挺杆摩擦磨损试验方法研究[J].润滑油,2013(05):41-45. |
[7] | 郭火明,王文健,刘腾飞,郭俊,刘启跃.激光相变硬化处理对轮轨钢磨损性能影响[J].材料热处理学报,2014(05):165-170. |
[8] | 孙挺,宋仁伯,杨富强,李亚萍,吴春京.下贝氏体球墨铸铁在腐蚀介质中的磨粒磨损行为[J].金属学报,2014(11):1327-1334. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%