机车轮箍断裂失效分析

物理测试, 2009, 27(5): 59-62.

1.武汉科技大学材料与冶金学院,湖北,武汉,430081;武钢研究院,湖北,武汉,430080

2.武汉科技大学材料与冶金学院,湖北,武汉,430081

3.武钢研究院,湖北,武汉,430080

4.武钢研究院,湖北,武汉,430080

5.武钢研究院,湖北,武汉,430080

Failure Analysis of Fractured Wheel Tyre

机车轮箍在使用过程中发生崩箍.为确定轮箍断裂原因,使用扫描电镜和金相显微镜对试样的断口、裂纹和组织进行了观察和分析.结果表明,该轮箍断裂属于疲劳断裂,疲劳裂纹起源于轮箍内径表面扣环安装槽外侧的焊接区域.

[1]	陈君才.金属构件的失效分析[M].成都:成都科技大学出版社,1987
[2]	束德林.工程材料力学性能[M].北京:机械工业出版社,2003

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