通过数值模拟的方法,揭示了整级涡轮叶片在旋转状态F的气膜冷却特性.计算采用六面体结构化网格,湍流模型选用k-ε两方程模型.计算中,主流进口雷诺数为7.7×104,旋转数分别为2.092,2.324和2.448,吹风比分别为0.5、1.0、1.5和2.0,冷却工质采用空气,对应射流主流密度比为1.03.计算结果与之前的实验结果进行了比较,并着重分析了旋转附加力的作用机理.结果表明:压力面上,气膜轨迹向高半径方向偏转,其偏转程度随吹风比的增大而减弱,随旋转数的增大而加强;气膜覆盖面积和冷却效率随吹风比的增大而增大,随旋转数的增大而减小.
参考文献
| [1] | Li Guoqing,Deng Hongwu.Experimental Investigation on Film Cooling Performance of Pressure Side in Annular Cascades[J].热科学学报（英文版）,2011(02):119-126. |
| [2] | 李国庆,邓宏武,肖俊.旋转状态下涡轮叶片压力面气膜冷却特性[J].北京航空航天大学学报,2010(11):1286-1289,1294. |
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