为了降低热轧汽车大梁钢的氧化铁皮厚度,采用模拟方法分析了热轧工艺参数对表面氧化铁皮厚度的影响.模拟分析结果表明:精轧入口温度从1080℃降低到1040℃时,氧化铁皮厚度约降低8μm,终轧温度从890℃降低到850℃时,氧化铁皮厚度降低2.5μm;轧制速度从3.5 m/s提升到6.5 m/s时,氧化铁皮厚度降低了约7μm;总压下率对氧化铁皮厚度的影响较小,当压下率从74％增加到87％时,氧化铁皮的厚度降低约2 μm;在总压下率一定的条件下,增加上游机架压下率会增加氧化铁皮厚度,而增加下游机架压下率则会降低氧化铁皮厚度.
参考文献
| [1] | 刘振宇,于洋,郭晓波,关菊,王国栋.板带热连轧中氧化铁皮的控制技术[J].轧钢,2009(01):5-9. |
| [2] | 于洋,李庆亮,刘振宇.热轧带钢氧化铁皮生长过程数值模拟[J].钢铁,2008(01):55-57. |
| [3] | D. Espinosa;G. Lannoo;J. Malbrancke .Study of the scare behaviour in thefinishing mil! to improve the strip surface quality[J].Revue de Metallurgie: Cahiers d'Informations Techniques,2010(6):225-235. |
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