本文实验研究了采用直、弯静叶的某重复级低速压气机在不同时序位置时的总性能及横截面流场特性.在不同流量工况下对压气机整体性能及流场进行了详细测量.结果表明,采用正弯静叶的压气机时序效应相对较弱且喘振裕度有所增加;同时,在压比略有减小的前提下(0.1%级别),凭借消耗扭轴功的大幅F降(3%左右),效率在设计工况下最大可提高约1%,设计工况下,压气机静叶流道内存在两个主要的旋涡结构,分别为刮削涡和上通道涡.直静叶流道中的刮削涡尺度明显大于正弯静叶流道中,受前级静叶尾迹干涉影响较大,体现了更强的时序效应;近堵塞工况下,直静叶中刮削涡尺度明显增大而正弯静叶中基本不变;近失速工况下分离严重,旋涡随之消失.
参考文献
| [1] | T. Sasaki;F. Breugelmans .Comparison of sweep and dihedral effects on compressor cascade performance[J].Journal of turbomachinery,1998(3):454-464. |
| [2] | 陈浮,顾忠华,陆华伟,王仲奇.压气机直、弯静叶Clocking效应实验研究[J].中国航空学报（英文版）,2006(04):278-285. |
| [3] | 陈浮,陆华伟,刘华坪,王仲奇.轴向间隙对压气机时序效应影响之二：截面特性[J].工程热物理学报,2007(05):769-771. |
| [4] | 陈浮,陆华伟,顾中华,王仲奇.轴向间隙对压气机时序效应影响之一：总性能[J].工程热物理学报,2007(02):232-234. |
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