RO110燃烧室预混均匀性与排放的研究

工程热物理学报 , 2010, 31(8): 1431-1434.

RO110燃烧室预混均匀性与排放的研究

冯冲 ^1, , 祁海鹰 ^2, , 谢刚 ^3, , 陈晓丽 ^4,

1.清华大学热科学及动力工程教育部重点实验室,北京,100084

2.清华大学热科学及动力工程教育部重点实验室,北京,100084

3.清华大学热科学及动力工程教育部重点实验室,北京,100084

4.清华大学热科学及动力工程教育部重点实验室,北京,100084

基金项目: 国家863燃气轮机重大专项(2002AA503010/2003372)

关键词：燃料/空气预混均匀性 , R0110燃烧室 , DLN , NOx排放

STUDY ON PREMIXING UNIFORMITY AND EMISSION OF R0110 COMBUSTOR

我国首台自主研发的110 MW R0110重型燃气轮机燃烧室按千式低NOx(Dry Low NOx,DLN)原理设计DLN燃烧技术的关键是在控制总的燃料/空气当量比的前提下,实现其均匀预混.本文针对NOx排放性能,根据文献调研总结出的燃料/空气均匀预混的基本原则和方法,从结构设计、小型模型试验、全尺寸数值模拟等方面进行了研究.结论是R0110燃烧室的燃料/空气预混均匀性较差,并用热态单管试验测得的NOx排放数据进行了验证.同时分析了问题的原因并提出了改进的方向和措施.

参考文献

[1]	谢刚,李宇红,祁海鹰.DLN燃烧室的燃料-空气预混均匀性研究[J].工程热物理学报,2006(z2):227-230.

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