采用分段线性的结晶器和二冷拉矫段热流密度表示方法,对车轮钢圆坯的宏观凝固过程进行了流场、温度场和凝固的耦合数学模拟.计算结果与实测数据吻合,表明数学模型可靠准确地反映了实际情况.由于拉速变化引起计算空间内质量流量的变化,圆坯的表面温度和坯壳厚度受拉速强烈影响.二冷拉矫段热流密度的变化反映了散热方式随温度变化进行的自我调节.保温段对圆坯表面温度回升有明显影响,并将凝固终点推后大约1 m.
参考文献
| [1] | Jung-Eui LEE Heung Nam MAN.;Kyu Hwan OH;and Jong-Kyu YOON .A Fully Coupled Analysis of Fluid Flow. Heat Transfer and Stressin Continuous Round Billet Casting[J].ISIJ International,1999(5):435-444. |
| [2] | 查金荣.传递过程原理及应用[M].北京:冶金工业出版社,1997:50. |
| [3] | Lam C K G .A Modified Form of the Model for Predicting Wall Turbulence[J].Journal of Fluids Engineering,Transactions of the ASME,1981,103:456-460. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%