针对微动力装置中重整腔内强吸热重整反应和催化剂积碳等问题,耦合甲烷部分氧化反应,实现系统自供热并抑制积碳.为了优化微细腔内甲烷湿空气自热重整反应条件,采用数值方法研究预热温度为800 K,不同水碳比下,氧碳比对绝热的微细腔内甲烷湿空气自热重整反应的影响.结果表明:反应气中水碳比为1～2.5,微细腔内甲烷湿空气自热重整的最佳氧碳比为0.2～0.225,可以获得最大出口氢气质量分数4.52%～4.81%和较低的积碳浓度0.6612～0.3833 mmol/m2.
参考文献
| [1] | 闫云飞,张力,冉景煜,唐强,邱赟,马盟.微型燃烧器预混腔内催化重整、积碳及流动特性模拟[J].工程热物理学报,2008(01):89-92. |
| [2] | 冉景煜,涂维峰,闫云飞,陈兵兵.微细腔内变组分CH4/O2/H2O自热重整积碳特性[J].工程热物理学报,2010(08):1335-1338. |
| [3] | Vinod M. Janardhanan;Olaf Deutschmann .CPD analysis of a solid oxide fuel cell with internal reforming: Coupled interactions of transport, heterogeneous catalysis and electrochemical processes[J].Journal of Power Sources,2006(2):1192-1202. |
| [4] | 王胜,王树东,袁中山,倪长军.甲烷自热重整制氢热力学分析[J].燃料化学学报,2006(02):222-225. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%