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为了进一步提高涡轮入口温度,提出一种新型气膜冷却方法 含化学热沉的气膜冷却方法.对于新方法来讲,化学热沉的存在会影响气膜孔下游的流场,从而影响主流与固体壁面的换热.建立简化理想化学热沉模型,采用标准κ-ε湍流模型对该方法进行数值模拟,结果表明,化学热沉的存在降低了气膜孔出口下游不远处壁面附近的温度,同时增大了壁面处混合气膜与壁面之间的对流换热系数.

参考文献

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