为实现大尺寸铝合金车轮整体挤压成形,利用空心坯料省力成形和无余料分流降载措施降低了工件成形载荷,用镦粗预制坯和去除不变形区铸造组织技术提高工件的组织均匀性.综合考虑尺寸、载荷、性能,制定了大尺寸铝合金车轮的整体挤压成形工艺.在此基础上设计、制造相应的成形模具,完成车轮的试制,验证了工艺的可靠性,为类似工件的成形提供工艺参考.
参考文献
| [1] | 许珞萍,邵光杰,李麟,张恒华.汽车轻量化用金属材料及其发展动态[J].上海金属,2002(03):1-7. |
| [2] | 张志民,栗新.铝合金材料在现代汽车轻量化制造技术中的应用[J].专用汽车,2007(07):40-42. |
| [3] | 孟模,张治民,李大旭,李慧娟.高性能铝合金车轮韧造技术[J].科技创新与生产力,2011(12):90-92. |
| [4] | 王强,张治民.空心坯料反挤压省力成形方法及应用研究[J].塑性工程学报,2010(03):22-26. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%