高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候涂层的制备及性能研究

涂料工业 , 2016, 46(11): 37-45.

高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候涂层的制备及性能研究

孙琳 ^1, , 林化强 ^2, , 林鹏 ^3, , 亓海霞 ^4, , 苏孟兴 ^5, , 陈凯锋 ^6,

1.中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111

2.中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111

3.中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111

4.中国船舶重工集团公司七二五研究所厦门分部,福建厦门,361101

5.中国船舶重工集团公司七二五研究所厦门分部,福建厦门361101;腐蚀与防护科技重点实验室,福建厦门361101

6.中国船舶重工集团公司七二五研究所厦门分部,福建厦门361101;腐蚀与防护科技重点实验室,福建厦门361101

基金项目: 装备预研基金项目(9140C250305140C25004)

关键词：高速列车 , 抗风沙 , 弹性 , 耐磨 , 耐候

Preparation and Properties of Anti-Sandstorm Wearable Coating for High-Speed Train

Keywords： high-speed train , anti-sandstorm , elasticity , abrasive resistance , weather-ability

研制了高速列车用抗风沙弹性耐磨耐候防护面漆.通过测试涂层的拉伸强度、断裂伸长率、耐磨性、耐人工老化性等,研究了涂料用树脂、颜填料用量等配方设计要素对涂层性能的影响.结果表明,当以氟碳树脂与己内酯改性丙烯酸树脂的混合树脂作为成膜物质、颜料体积浓度为19％、改性纳米二氧化硅的添加量为6％时,涂层的断裂伸长率为134％、拉伸强度为5.7 MPa、耐磨性减薄量(500 g/1 000 r)为20 mg,同时涂层具有优异的耐候性.

参考文献

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