铁路道岔疲劳断裂分析

物理测试, 2010, 28(5): 31-36.

1.中国北车集团齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司,黑龙江,齐齐哈尔,161002

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Analysis on Fatigue Fracture of Railway Turnout

铁路道岔用钢轨经闪光对焊后做疲劳试验时发生早期疲劳断裂,开裂部位位于闪光对焊焊接热影响区内,且在轨脚处.为查明其原因,采用金相、扫描电镜及能谱仪对开裂原因进行分析,发现组织异常,且源区发生在灰斑区,从而产生早期断裂.

[1]	上海市机械制造工艺研究所.金相分析技术[M].上海:上海科学技术文献出版社,1987
[2]	李炯辉;施友方;高汉文.钢铁金相图谱[M].上海:上海科学技术出版社,1981
[3]	桂立丰.机械工程材料测试手册:物理金相卷[M].沈阳:辽宁科学技术出版社,1999

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