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基于薄板坯连铸连轧流程的冶金特性,通过合理的成分设计和采取相应的炼钢、连铸、控轧控冷等生产工艺控制,在钢板强度不降低的情况下,提高了塑性,使冷弯试验全部合格,成功地开发了20号钢.开发的20号钢板具有良好的塑性、冷成形性能和焊接性能,完全满足客车、工程机械行业的成形焊接加工要求.

参考文献

[1] 郑香增,苗钊.16mm汽车用20号优质碳素结构钢板的试制[J].山东冶金,2003(02):42-44.
[2] 吴胜军.20管铸坯低倍缺陷探讨[A].,2006:108-111.
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