介绍了用数控等离子技术对内燃机气缸套进行淬火强化的生产应用情况。针对缸套上、下两部分不同的工况条件，对上部采用较大的电流、低的扫描速度，或者加大上部硬化轨迹的密度，使上、下两部分达到等同的耐磨性，大幅度提高了气缸套的耐磨性和使用寿命。
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