在低速条件下实验研究了局部附面层吸除对高负荷扩压叶栅内流动特性的影响.实验对叶栅壁面进行了墨迹流动显示,并采用五孔气动探针测量了叶栅出口截面参数,得到了该截面的二次流速度矢量分布.结果表明,吸力面两端附面层吸除能有效减小角区三维分离、抑制通道涡发展,而在吸力面中部抽吸不能有效抑制角区三维分离流动;在角区分离线起始位置后采用吸力面两端吸气方式时,吸气量越大流动改善的效果越好,其余方案时吸气量变化对流动影响较小.
参考文献
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| [3] | 牛玉川,朱俊强,聂超群,葛正威.吸附式亚声速压气机叶栅气动性能实验及分析[J].航空动力学报,2008(03):483-489. |
| [4] | 郭爽,陈绍文,宋宇飞,张鹏武,陈浮.附面层抽吸对高负荷扩压叶栅损失的影响[J].工程热物理学报,2009(04):574-576. |
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