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LN206井中P110油管与潜油泵出口处连接泄油阀的丝扣仅使用了43 d就发生严重腐蚀,对其进行了金相、化学分析和腐蚀电位测试.结果表明,油管的金相组织无异常,化学成分符合API Spec 5CT要求;且油管与泄油阀连接的丝扣有损伤现象,存在一定的缝隙,高浓度的Cl促进了腐蚀;油管的铬含量与泄油阀的相差较大,油管与泄油阀间的电位相差约110mV,电偶腐蚀加速丝扣处腐蚀.建议上扣时避免油管与泄油阀两者连接的丝扣发生损伤,并在丝扣上涂抹质量好的螺纹脂将两者丝扣间的缝隙填满,避免电位相差较大的异种材质直接连接.

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