车轮常规检验中拉伸试样出现批量脆断情况.为确定车轮拉伸脆断产生的原因,进行了调查研究、拉伸比对试验和解剖检验分析.金相检验发现拉伸试样表面存在异常的马氏体白层.结果表明:加工过程控制不当导致试样表面产生马氏体白层,导致发生车轮拉伸试样脆断.
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