针对重轨钢出现超声波探伤不合格的情况,通过金相制样、大样电解等手段,使用扫描电镜配合能谱仪分别对钢轨点状报警和连续报警试样进行了研究.结果表明,钢中夹杂物是造成重轨钢探伤不合的主要原因,点状报警主要由大颗粒夹杂物引起,而连续报警主要由细长条或链状夹杂物引起.通过对夹杂物的来源进行了分析,在工艺方面采取了相应的改进措施后,重轨的探伤合格率明显提高.
参考文献
| [1] | 铁科技[2004]120号350km/h客运专线60 kg/m钢轨暂行技术条件[S].北京:铁道部科学技术司,2004. |
| [2] | 赵继宇;吴健鹏;易卫东 等.帘线钢中夹杂物塑性化控制技术[J].河北冶金,2006,14(增刊):92. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%