本文实验研究了离心力场下细微封闭循环通道中,以H2O和氟利昂R12为热驱动介质的热驱动流动规律和换热特性,重点分析了热驱动换热技果随Ra数Ro数的变化规律以及冷却效果.实验结果表明:在热流密度和旋转速度相同的条件下,采用介质R12可以获得较高的半均换热系数,冷却效果也优于以H2O为介质的冷却效果.最后建立了两种介质条件下相应的准则关系式.
参考文献
| [1] | 常海萍;过增元 .种燃气涡轮冷却技术发明专利[P].ZL01108222 4,2001. |
| [2] | 常海萍;过增元 .一种燃气涡轮冷却叶片[P].CN:01217525.0,2001. |
| [3] | 毛军逵 .一种基于热驱动理论的新型冷却技术机理研究[D].南京航空航天大学,2003. |
| [4] | 毛军逵,常海萍.一种新型冷却循环通道内水的热驱动数值分析[J].南京航空航天大学学报,2002(06):522-526. |
| [5] | 毛军逵,常海萍,方立.离心力场下细微封闭通道内R12的热驱动换热研究[J].航空动力学报,2003(04):498-501. |
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