本文对某高性能常规涡轮开展了对转改型研究.首先对该常规涡轮进行基本分析,详细探讨了将其改进为1+1 及1+1/2对转涡轮(无低压涡轮导叶)时遇到的关键问题,并给出了一些解决问题的方案.研究表明,1+1对转方案现实可行,1+1/2对转方案将很难实现.在方案研究的基础之上,本文进行了保留过渡段的1+1对转涡轮详细设计并采用三维黏性程序对其性能进行了初步的分析.
参考文献
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