Ti对700 MPa级汽车大梁钢静态软化行为的影响

材料热处理学报, 2016, 37(10): 138-145.

Ti对700 MPa级汽车大梁钢静态软化行为的影响

李永亮 ^1, , 王福明 ^2, , 李长荣 ^3, , 杨占兵 ^4, , 曹瑞芳 ^5, , 郑亚旭 ^6, , 何煜天 ^7,

1.北京科技大学冶金与生态工程学院,北京,100083

2.北京科技大学冶金与生态工程学院,北京,100083

3.北京科技大学材料科学与工程学院,北京,100083

4.北京科技大学冶金与生态工程学院,北京,100083

5.首钢股份公司迁安钢铁公司,河北迁安,064404

6.北京科技大学冶金与生态工程学院,北京,100083

7.北京科技大学冶金与生态工程学院,北京,100083

基金项目: 国家自然科学基金(51174020,51374018) 国家高技术研究发展计划资助项目(2013AA031601)

关键词：汽车大梁钢 , 静态再结晶 , 激活能 , 析出相

Effect of Ti on static recrystallization softening behavior of automobile beam steel with yield strength of 700 MPa

Keywords： automobile beam steel , static recrystallization , activation energy , precipitate

利用Gleeble-3500热模拟试验机进行双道次压缩试验,研究了Ti对700 MPa级高强度汽车大梁钢静态软化行为的影响.通过测量不同温度和不同道次间隔时间的“应力-应变”曲线,计算出了相同条件下无Ti钢和含Ti钢的再结晶体积分数.结果表明,Ti的添加不仅可以在高温下阻碍等轴晶粒的长大,而且能够抑制形变奥氏体的静态再结晶行为,降低静态软化率.添加0.04％ Ti后,静态再结晶激活能由260 kJ· mol-提高至321 kJ·mol-1.静态再结晶激活能的提高归因于含Ti钢中形成的(Ti,Nb)(C,N)等析出相在高温度下对晶界迁移的阻碍.

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