汽车裂解连杆用高强度非调质钢组织和性能的研究

钢铁研究, 2011, 39(1): 15-17.

汽车裂解连杆用高强度非调质钢组织和性能的研究

张贤忠 ^1, , 蔡启舟 ^2, , 陈庆丰 ^3, , 周桂峰 ^4, , 熊玉彰 ^5,

1.华中科技大学,材料成型与模具技术国家重点实验室,湖北,武汉,430074;武汉钢铁(集团)公司,研究院,湖北,武汉,430081

2.华中科技大学,材料成型与模具技术国家重点实验室,湖北,武汉,430074

3.武汉钢铁(集团)公司,研究院,湖北,武汉,430081

4.华中科技大学,材料成型与模具技术国家重点实验室,湖北,武汉,430074;武汉钢铁(集团)公司,研究院,湖北,武汉,430081

5.武汉钢铁(集团)公司,研究院,湖北,武汉,430081

关键词：高强度 , 非调质钢 , 组织 , 性能

Study on microstructure and properties of high strength unquenched steel used for auto engine fracture splitting con-rods

采用金相显微镜、扫描电镜和透射电镜等分析方法, 研究了Rm≥1 000 MPa、ReL≥750 MPa的高强度非调质钢的组织和性能.结果表明:材料为铁素体-珠光体组织,铁素体呈网状分布;珠光体片层间距对强度的影响较大,当片层间距从207 nm减少到171 nm时,屈服强度从 820 MPa上升到840 MPa;其析出第二相以(V,Ti)(C,N)为主,其晶粒尺寸为30~170 nm.随着析出相颗粒直径减小,其强度变化遵循Orowan强化机制逐渐增大,钢中的硫化物夹杂一方面可以细化铁素体-珠光体晶粒;另一方面可以包裹氧化物夹杂,减少氧化物的危害,这有利于改善试验钢的切削加工性能.

参考文献

[1]	董成瑞;任海鹏;金同折.微合金非调质钢[M].北京:冶金工业出版社,2000
[2]	李桂芬;王琪;董瀚.我国非调质钢的发展及应用[J].钢铁研究学报,1994(01):93-98.
[3]	Yoshitake Matsushima;Toyofumi Hasegawa .Microalloyed steels for automobile components[R].,1997.
[4]	Masakasu Ikeda;Gorou Anan .High strength microalloyed[R].,2002.
[5]	雍歧龙.钢铁材料中的第二相[M].北京:冶金工业出版社,2006

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