从空泡腐蚀、电化学腐蚀、其它腐蚀三个方面介绍了柴油机缸套穴蚀形成的主要原因及特征；从柴油机主要部件结构、冷却水系统、柴油机工况三个方面分析了影响穴蚀的因素；从减轻缸套振动、改进缸套材料、控制冷却水的流动、加强对冷却水的处理、改善柴油机的工作过程五个方面提出了预防缸套穴蚀的措施.
参考文献
| [1] | 席敬波,周烈,鲁大鹏.船舶柴油机缸套穴蚀产生原因分析及预防措施[J].科协论坛(下半月),2009(01):12. |
| [2] | 徐向荣.船用柴油机气缸套穴蚀的成因及其预防措施[J].南通航运职业技术学院学报,2006(04):71-74. |
| [3] | 彭存达,李健.船用柴油机气缸套穴蚀成因与防治[J].船舶,2006(05):33-34. |
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