欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

本文提出了汽车齿轮钢的性能要求,然后概述了近年来国内外汽车齿轮材料的应用现状和研究成果,主要介绍了空冷贝氏体钢、准贝氏体钢、奥-贝球铁.最后对国内汽车齿轮材料的发展方向作了展望.

参考文献

[1] 陈国民.齿轮钢材和热处理质量及其控制(一)[J].汽车工艺与材料,2003(01):11-14.
[2] 朱蕴策.汽车材料与热处理技术的发展[J].金属热处理,2005(z1):41-44.
[3] 金荣植.载货汽车变速器齿轮材料与热处理质量的改进[J].汽车工艺与材料,2008(04):51-55.
[4] 张继魁,张爱军,辛莹,董伦,吕仁旭.汽车渗碳齿轮钢的性能和发展[J].汽车工艺与材料,2008(06):48-52.
[5] 方鸿生,冯春,郑燕康,杨志刚,白秉哲.新型Mn系空冷贝氏体钢的创制与发展[J].热处理,2008(03):2-19.
[6] 李新生,梁淑荣.低碳贝氏体钢渗碳工艺及在轿车齿轮上的应用[J].金属热处理,2000(07):35-39.
[7] 程巨强,贺自强,杨延清,康沫狂.新型准贝氏体渗碳钢及应用[J].钢铁,2000(02):47-50.
[8] 曾艺成,张忠仇,李克锐.我国等温淬火球铁的生产现状及发展前景[J].现代铸铁,2005(02):26-32.
[9] R. Martins;J. Seabra;L. Magalhaes .Austempered ductile iron (ADI) gears: Power loss, pitting and micropitting[J].Wear: an International Journal on the Science and Technology of Friction, Lubrication and Wear,2008(9/10):838-849.
[10] 应忠堂.等温淬火球铁在柴油机凸轮轴和齿轮上的应用及前景[C].2008首届等温淬火球铁(ADI)产业论坛及研讨会论文集,2008:35-39.
[11] 徐才安.新一代汽车后桥奥贝球铁螺旋锥齿轮研制成功[J].城市车辆,2008(01):57.
[12] 刘云旭,王淮,展鹏.等温淬火奥贝球铁制造汽车重要齿轮存在的问题及对策[J].汽车工艺与材料,2009(07):43-47.
[13] 徐文亮,张忠铧,张弛.汽车用特钢的发展现状及前景[J].宝钢技术,2007(06):17-22.
[14] 彭俊,周述积,楼芬丽.汽车渗碳齿轮用钢及热处理工艺的现状和发展趋势[J].热处理技术与装备,2007(01):3-6,24.
[15] 袁建平,姚正军.国产汽车用齿轮钢的研究应用与展望[J].现代冶金,2009(06):6-8.
[16] 金荣植.我国中重型载货汽车齿轮材料与热处理的发展概况[J].国外金属热处理,2005(01):1-5.
[17] 马鸣图.汽车用合金结构钢的现状和研究进展(二)[J].汽车工艺与材料,2004(02):7-11.
[18] 皇百红.汽车用渗碳齿轮钢[J].汽车工艺与材料,2004(09):6-10.
[19] 杜显彬,张伟,翟正龙,窦圣朋,卢栋.汽车用齿轮钢的发展及莱钢开发实践[J].莱钢科技,2008(06):5-8.
[20] 肖爱平,李德胜,雷应华,颜学勇,陈君.汽车用低碳齿轮钢的LF-VD脱氧工艺[J].特殊钢,2005(04):40-41.
[21] 重庆市汽车新材料产业及相关制造业发展战略研究[J].材料导报,2004(z3):153-157.
[22] S. SENTHILVELAN;R. GNANAMOORTHY .Selective Carbon Fiber Reinforced Nylon 66 Spur Gears: Development and Performance[J].Applied composite materials,2006(1):43-56.
上一张 下一张
上一张 下一张
计量
  • 下载量()
  • 访问量()
文章评分
  • 您的评分:
  • 1
    0%
  • 2
    0%
  • 3
    0%
  • 4
    0%
  • 5
    0%