连杆轴承损坏后采用手工电刷镀修复存在大头轴承座孔及镀层厚度沿周向不均、人工因素影响大、劳动强度大、操作环境差等缺点.为此,采用一种流镀融合电刷镀的电沉积技术修复斯太尔发动机连杆大头轴承座孔.利用SEM、XRD、显微硬度计等考察了镀层的组织结构和性能,并与传统手工电刷镀修复连杆工艺进行了对比.结果表明:该技术制备的镀层均匀、致密、孔隙率低,晶粒尺寸小,镀层硬度高,平均约为590.4 HV,比手工刷镀件的相应值479.4 HV高111.0 HV;采用该技术可以在35 min内一次镀覆6件连杆,手工电刷镀修复单件连杆需耗时约lh,效率大幅提高;该技术过程工艺参数可以有效控制,可实现自动化并用于零件再制造.
参考文献
[1] | 谭俊;姚琼;徐滨士;杜婧瑶;郭文才;杨红军.镍基纳米陶瓷颗粒脉冲电刷镀复合层的形貌及磨损性能[J].材料保护,2005(2):1-3,15. |
[2] | 陈元迪;揭晓华;卢国辉.电刷镀纳米Ni-P-SiC复合镀层性能的研究[J].材料保护,2006(3):11-13. |
[3] | 赵占西;赵建华;杨顺贞.n-SiC/Ni复合电刷镀参数优化的均匀设计试验研究[J].材料保护,2007(11):42-44. |
[4] | 葛文军;陈名华;夏成宝.纳米电刷镀技术修复飞机30CrMnSiA钢旋转体小零件[J].材料保护,2007(12):70-71. |
[5] | 于锦;李汉;魏忠鼎;单颖会;董杨.电刷镀Ni-P/纳米WC复合镀层工艺及性能研究[J].材料保护,2008(10):51-53. |
[6] | 王芹芹;沈承金;周仕勇;朱振.纳米Ti02-Ni基电刷镀参数的优化及镀层性能[J].材料保护,2011(10):12-15. |
[7] | 胡振峰;吕镖;汪笑鹤;徐滨士.相对运动速度对电刷镀镍镀层组织结构和性能的影响[J].材料工程,2014(5):12-16. |
[8] | 胡振峰;汪笑鹤;吕镖;徐滨士.自动化电刷镀技术在发动机缸体再制造中的应用[J].中国表面工程,2012(4):27-30. |
[9] | 张斌;徐滨士;董世运;吴斌;荆学东.自动化电刷镀技术工艺控制专家系统的设计与应用[J].机械工程学报,2008(4):128-132. |
[10] | Bin Wu;Bin-shi Xu;Bin Zhang.Automatic brash plating: An update on brush plating[J].Materials Letters,200613/14(13/14):1673-1677. |
[11] | Wu B;Xu BS;Zhang B;Lu YH.Preparation and properties of Ni/nano-Al2O3 composite coatings by automatic brush plating[J].Surface & Coatings Technology,200716/17(16/17):6933-6939. |
[12] | Wu B;Xu BS;Zhang B;Dong SY.The effects of parameters on the mechanical properties of Ni-based coatings prepared by automatic brush plating technology[J].Surface & Coatings Technology,200712(12):5758-5765. |
[13] | 吴斌;徐滨士;张斌;胡振峰;杨华.自动化纳米电刷镀技术及其在发动机连杆再制造中的应用[J].中国表面工程,2006(z1):260-262. |
[14] | 于文忠;俞宏英;王玉;孙冬柏;孟惠民;樊自栓.流动镀Ni-P合金镀层工艺的研究[J].装备环境工程,2007(3):77-80. |
[15] | 姜鹏程;康敏;杨勇;李后上.数控流镀镍磷合金的基础实验研究[J].电加工与模具,2010(6):21-23,31. |
[16] | 姜鹏程;康敏;杨勇;傅秀清.基于PMAC的数控流镀试验装置设计[J].机床与液压,2011(6):23-24,46. |
[17] | 胡克 .电刷镀流镀法制备铜基底超疏水表面[D].大连理工大学,2014. |
[18] | 余建柏;陈铭.电刷镀流镀技术及其在产品再制造中的应用[J].机械设计与研究,2008(4):76-79. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分:
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%