液压胶管总成在生产过程中常出现护套经扣压而开裂的问题,针对该问题建立液压胶管总成扣压刚塑性有限元模型,对数值模拟结果进行分析.结果表明,护套在扣压成形过程中,其边缘不均匀变形致使该部分金属所受最大主应力超过护套材料Al3003的抗拉强度,从而导致护套边缘出现拉裂缺陷.数值模拟结果显示,采用优化后的改进护套经扣压其口部最大主应力降至94.3 MPa,低于护套材料的抗拉强度.小批量的生产试制显示,采用改进护套较好地解决了护套扣压拉裂问题,降低了废品率.
参考文献
| [1] | 刘明涛,杨务滋,周立强,胡江平,谭明敏.高压胶管总成扣压量控制方法研究[J].中南林业科技大学学报,2011(02):135-138. |
| [2] | 岳建平,杨菲.浅析HFC-134a汽车空调管路扣压工艺[J].汽车实用技术,2013(03):46-48. |
| [3] | 郭伟国,田宏伟.几种典型铝合金应变率敏感性及其塑性流动本构模型[J].中国有色金属学报,2009(01):56-61. |
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