为了开发既经济又具有良好耐冷凝液腐蚀性能的汽车排气系统用不锈钢,采用冷凝液腐蚀试验方法,对一系列的铁素体不锈钢进行了10周期的腐蚀评价研究.研究结果表明:Cr当量高于17%的铁索体不锈钢与Cr的质量分数为17%的铁素体不锈钢耐冷凝液腐蚀性能相当,且平均腐蚀失重量均小于6 g/m2,平均最大腐蚀深度均小于0.03 mm.在此试验结果的基础上,对新开发的439M型铁素体不锈钢和409L型铁索体不锈钢进一步开展5、10、20周期的冷凝液腐蚀试验,并使用极值分析方法对三种周期冷凝液腐蚀试验后样品的最大点蚀深度进行统计分析,研究结果表明,新开发的439M型铁素体不锈钢的预测寿命是409L的1.6倍.
参考文献
| [1] | Takumi Ujiro;Makoto Kitazawa;Susumu Satoh .Corrosion Resistance of Muffler Materials in Automotive Exhaust Gas Condensates[J].Journal of the Society of Materials Science,1996,145(11):1192. |
| [2] | Ujiro T;Kitazawa M;Togashi F .Corrosion of Muffler Materials in Automotive Exhaust Gas Condensates[J].Materials Performance,1994,33(12):49. |
| [3] | 陈超;尚成嘉;张伟 等.消音器用材料耐冷凝液腐蚀的研究[J].钢铁研究学报,2007,19(01):172. |
| [4] | 肖纪美.不锈钢的金属学问题[M].北京:冶金工业出版社,1983 |
| [5] | De Ardo A J.The Role of Niobium in Modern Ferritic Stainless Steels[A].Germany:Goslar,1995:113. |
| [6] | Nadarajah S .Reliability for Extreme Value Distributions[J].Mathematical and Computer Modelling,2005,42(5-6):499. |
上一张
下一张
上一张
下一张
计量
- 下载量()
- 访问量()
文章评分
- 您的评分：
-
10%
-
20%
-
30%
-
40%
-
50%