李贵佳
,
全静
,
龚红宇
,
孙良成
材料导报
综述了水泥基压电复合材料的研究进展.对于0-3型水泥基压电复合材料,压电陶瓷相的性能、复合材料的制备工艺以及微观结构等对其压电及介电性能有重要影响.压电陶瓷相含量越高、粒度越大,复合材料的压电响应就越大.提高极化电压有助于增强复合材料的压电响应.增加成型压力可提高复合材料微观结构的致密性,从而提高压电性能.总结了压电陶瓷的体积分数、形貌以及环境湿度与1-3型水泥基压电复合材料的性能关系,介绍了2-2型水泥基压电复合材料的传感效应及驱动效应的相关研究成果,最后展望了该领域的发展前景.
关键词:
PZT
,
水泥
,
0-3型
,
压电性
,
介电性
龚红宇
,
全静
,
张玉军
,
毕见强
,
车松蔚
人工晶体学报
研究制备了一种新型0-3 CNTs/纳微米PZT/水泥压电复合材料.该复合材料的基体相为硅酸盐水泥,压电活性相为锆钛酸铅(PZT)压电陶瓷,压电增强相为纳米碳管(CNTs).PZT采用溶胶-凝胶法合成,其粒径大多分布在几十至几百纳米之间.CNTs采用Fenton/UV法分散处理.研究了CNTs对该水泥基压电复合材料压电和介电性能的影响.CNTs可改善水泥基复合材料的导电性,使其可在室温中进行极化,提高了压电相的极化效率,从而显著提高复合材料的压电性能.0.9 vol%CNTs/70 vol%PZT/水泥复合材料的压电应变常数(d33)值可达到54.5 pC/N,显示出该类水泥基压电复合材料用作土木领域传感器的良好前景.
关键词:
PZT
,
CNTs
,
纳微米颗粒
,
水泥基压电复合材料
,
压电性能
龚红宇
,
全静
,
张玉军
,
毕见强
,
车松蔚
人工晶体学报
采用溶胶-凝胶法合成了锆钛酸铅(PZT)纳微米粉体.XRD与SEM分析结果表明,经700 ℃煅烧的PZT粉体的平均晶粒尺寸约为26.4 nm,粉体团聚体的平均尺寸约为200 nm.采用干压成型-水化法制备了纳微米PZT/水泥基压电复合材料,研究了复合材料的压电及介电性能.SEM结果表明,PZT陶瓷相在基体中呈网状分布.PZT颗粒之间的良好连通性使复合材料具有优良的压电性能.
关键词:
水泥
,
PZT
,
纳微米复合材料
,
压电性能
李绍斌
,
陈浮
,
颜培刚
,
王仲奇
,
周盛
工程热物理学报
以某小型涡扇发动机的进口跨声速风扇级为研究对象,采用单排大折转角弯扭静叶替代原型风扇级中的串列静叶,实验详细测量了风扇原型级和改型级(即弯扭叶片级)全工况特性下进出口的压力场和温度场分布.通过对比分析风扇级出口流场的总压分布,从流动机理上详细探讨了大折转角弯扭静叶对跨声速风扇级三维流场的改善和控制机理.结果表明:大折转角弯扭静叶比串列静叶具有更优的压力场控制能力,能有效控制高负荷跨声速压气机中的高能势流分布和端壁二次流损失,而且具有优良的变工况性能.
关键词:
大折转角
,
弯扭静叶
,
串列静叶
,
跨声速压气机
田江涛
,
吴艳辉
,
李清鹏
,
楚武利
,
张皓光
工程热物理学报
以某单级轴流压气机为研究对象，采用气动探针对其级间及出口气动参数进行了测量，并对叶顶有／无间隙时的静子内部流场进行r全三维数值模拟。计算得到的带尖隙时压气饥总性能、级间及出口参数的径『旬分布与实验结果较为一致。在此基础上，对比分析厂有／无尖隙时静子端区的复杂流动结构，发现轮毂／吸力面角区失速是该压气机静子端区的主要流动特征。尢尖隙情况下，在轮毂／吸力面角区存在一个由多涡系汇聚而成的空间环涡结构，并在吸力面诱导出大量反流；而尖隙的引入破环厂该环涡结构的形成，但它在轮毂／吸力面角区形成了沿流向发展的泄漏涡、增强了通道出口径向分离涡的强度，从而增大了近失速工况点30％叶高以下高总压损失区的范围。
关键词:
静于
,
角区失速
,
尖隙泄流
,
环涡
,
反流
韩昌
,
迟重然
,
尹洪
,
任静
,
蒋洪德
工程热物理学报
采用三维非定常数值模拟计算某重型燃气轮机第一级透平的全气膜冷却特性,探讨级环境下静叶表面与静叶端壁及动叶表面与动叶平台的气膜非定常特性及泛冷却效应.燃气轮机泛冷却是指燃气轮机透平冷却气体出流在非设计位置所引起的附加效果.该部分工作包含两部分内容,其中第一部分关注级环境下静叶全气膜及燃烧室与静叶间的环缝密封出流在静叶端壁上的气膜覆盖,以及环缝密封出流在下游静叶栅中所形成的泛冷却效应.结果表明,在时均来流条件下,静叶表面及端壁气膜冷却效率分布非定常特征并不明显;燃烧室与静叶环缝密封出流在端壁上形成气膜覆盖,同时在静叶吸力面轴向Z/C ＞0.5和叶高S/H ＜10％区域形成泛冷却效应,且泛冷却效率随着环缝密封流量的增大而呈指数关系快速上升,设计工况下最大泛冷却效率达0.11.
关键词:
级环境
,
静叶全气膜
,
端壁气膜
,
非定常
,
泛冷却
卢少鹏
,
迟重然
,
温风波
,
崔涛
,
王松涛
,
冯国泰
,
王仲奇
工程热物理学报
本文为研究气冷涡轮叶片设计特点,搭建一个可以对采用气膜冷却的气冷涡轮叶片进行全三维多学科优化平台.优化平台中采用11参数法对叶片进行造型,针对该造型方法和优化设计的要求对优化变量的选取和优化策略以及优化目标的设定进行了一定的探讨,优化算法采用多目标算法NSGA-Ⅱ.采用该平台对某高压涡轮第一级静叶进行了优化,最终优化结果形成Pareto前沿解集,其气动效率和冷却效果均有所改善.
关键词:
气冷涡轮
,
气膜冷却
,
多目标优化
,
Pareto解集
