杨国刚
,
岳丹婷
,
吕欣荣
,
袁金良
工程热物理学报
紧凑型甲烷重整器燃烧管道由燃料气体通道、多孔层以及固体平板组成.采用三维数值模拟方法,对甲烷入口速度、温度等对催化燃烧反应以及产热特性影响进行了研究.结果显示,甲烷入口速度由2.5 m/8增大到10 m/s时,最大化学反应速率提高了20.4%,CH4利用率下降了41.2%,最大热流量提高了11.8%;温度由873 K升高到1023 K时,反应速率提高了16.9倍;CH4利用率提高了7.5%;最大温升提高了2.1倍.研究结果对紧凑型甲烷重整器的设计开发具有一定的指导意义.
关键词:
甲烷
,
紧凑型重整器
,
燃烧管道
,
数值模拟
杨国刚
,
岳丹婷
,
吕欣荣
,
袁金良
工程热物理学报
固体氧化物燃料电池复合阳极管道由多孔层、燃料气体通道以及固体平板组成.在多孔层内部,存在着传热、多组分对流/扩散等多种传递过程,它们与CH4的重整反应,CO、Hz的电化学反应耦合在一起,既受到设计参数,如孔隙率等的影响,同时对电池性能以及稳定性产生重要影响.编制了三维模拟程序,对阳极复合管道的化学反应以及气体流动、传热过程等进行了研究.研究结果显示,随着孔隙率的增大,在多孔层的较深区域内,重整与变换反应速度明显增加,受它的影响,H2浓度与多孔层温度也相应提高.因此,在一定范围内提高多孔介质的孔隙率对阳极的各种传递过程与化学/电化学反应具有积极影响.
关键词:
SOFC
,
复合阳极
,
多孔层
,
孔隙率
,
数值模拟
材料研究学报
金属材抖zr对DZ38LC合金凝固行为和持久性能的影响~................……、............……~.·..·..········……~…李英敖唐亚俊张静华张济山朱耀霄胡壮麒(l)金属材料低温疲劳性能的预测方法·······‘···‘····,···1·····,,·············……,’···················..-……吕宝桐郑修麟(8)N嘛BZ,5111三维金属玻璃的热稳定性···············?...
关键词:
贾玉萍
,
吴迪
,
郭娟
,
赵宪明
,
王培文
,
杨栋
钢铁研究
doi:10.3969/j.issn.1001-1447.2006.02.010
从原理、结构以及现场应用效果方面,介绍由东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室自主设计和制造的H型钢气雾冷却装置.通过对控冷设备现场应用的研究和对轧后产品进行分析,从控冷后产品表面状况、显微组织、力学性能以及成吕形状几个方面的改善说明了气雾冷却装置在现场的成功应用.
关键词:
气雾冷却
,
H型钢
,
轧制
,
控制冷却
张旺峰
,
陈瑜眉
,
滕新春
,
朱金华
兵器材料科学与工程
doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2000.03.012
亚稳态的CrNi系奥氏体不锈钢在-196℃拉伸应力应变曲线发现有弹塑性失稳与应力平台现象,试验结果表明应变率增加,εphεL增大.XRD分析证明弹塑性失稳点是应变诱发马氏体形成起始点,应力平台是形变硬化和相变软化在一定应变范围内达到动态平衡造成的,它与吕德斯带在试样中的传播有着本质的不同.测定计算得到:产生单位体积分数马氏体相变所需的应变能,即相变能为3.85×106J/m3,且在弹塑性失稳及应力平台阶段其值保持恒定.
关键词:
亚稳态材料
,
弹塑性变形失稳
,
应力平台
,
相变能
崔天成
,
郑磊
,
吴海凤
机械工程材料
通过拉伸、冲击试验研究了应变时效对三种不同成分高强度管线钢力学性能的影响.结果表明:随着应变时效预应变量的增加和时效温度升高,钢的拉伸性能恶化,表现为强度升高、屈强比增大、伸长率下降,拉伸曲线逐渐由拱顶型连续屈服曲线转变成吕德斯延伸型曲线;微合金元素钒和铌可以降低钢中的自由间隙碳、氮原子的含量,从而抑制应变时效后拉伸性能的恶化;应变时效后冲击韧性的下降由预应变引起,时效处理改善了冲击韧性;钒的加入恶化了冲击韧性.
关键词:
管线钢
,
应变时效
,
拉伸性能
,
冲击韧性
尹建威
,
王凤岐
,
党玉华
,
张建良
,
高征铠
钢铁研究学报
用包吕斯(Borist)炉模拟研究了少量喷煤高炉、富氧喷煤高炉和氧气高炉的炉身还原过程.结果表明:氧气高炉炉身还原条件明显改善,还原后烧结矿、块矿和球团矿的金属化率分别超过70 %、80 %和90 %,是普通高炉的2倍以上.不论对于氧气高炉还是普通高炉,在还原过程中,烧结矿的强度变化不大,而球团矿和块矿的强度却大幅度下降.
关键词:
氧气高炉
,
包吕斯炉
,
还原
,
模拟
