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某型发动机涡轮叶片断裂故障分析

李武元 , , 付姮 , 涂昌青

宇航材料工艺

某型航空发动机进行地面开车时涡轮叶片失效.通过对发动机的分解检查,断裂叶片的冶金分析,确定低压一级涡轮工作叶片为发动机故障的肇事件,其断裂性质为过载断裂;通过对低压一级涡轮工作叶 片和导向叶片等零件间隙的计算分析,加工过程复查、疲劳试验及相关尺寸链计算,并采用故障树法对叶片断裂原因进行了系统分析,确定低压一级涡轮工作叶片断裂是其与低压一级涡轮导向叶片之间产生轴向碰磨引起的;该发动机在厂内试车时多次喘振引起一级导向器内机匣和定距半环局部变形,造成低压一级工作叶片与导向叶片在上缘板处的轴向间隙消失是轴向碰磨产生的原因.针对故障原因,制定了控制气动稳定性检查次数,控制各级涡轮工作叶片上下缘板端面轴向错移量,改进定距半环,控制定距半环与涡轮机匣安装槽轴向间隙,试车后检查低压涡轮后轴承外环跑道痕迹宽度等改进措施.

关键词: 发动机 , 涡轮叶片 , 故障 , 轴向碰磨

高速钢刀具磷化处理试验研究

表面技术 doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2008.04.016

为了探索磷化处理对高速钢刀具寿命的影响情况,采用不同工艺规范的磷酸锌盐快速热磷化和马日夫盐热磷化处理刀具,通过比较经磷化处理的刀具与未磷化处理的刀具的切削情况和耐蚀性能,得知磷化处理可以提高金属切削刀具的寿命和抗腐蚀性能.介绍了磷化膜质量检验的方法,重点分析了磷化处理工艺过程中,零件表面粗糙度、钢的合金元素、显微结构、磷化液温度、酸度、磷化时间等因素对磷化处理的影响.通过对磷化处理提高刀具寿命和抗蚀性能的机理分析,得到磷化处理提高刀具寿命和抗蚀性能的原因是:磷化膜导热性能差,不易使刀具切削刃升温,同时磷化膜改善了刀具表面的润滑条件.

关键词: 磷化处理 , 磷酸锌盐 , 马日夫盐 , 磷化膜 , 刀具寿命

耐火可塑料马值的测定

曹喜营 , 张三华 , 石会营 , 王金相 , 洪彦若 , 李再耕

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2009.06.015

采用特级矾土、黏土为主要原料,液体磷酸盐做结合剂,制备了6种满足不同施工方式的w(Al2O3)>70%的高铝可塑料,并采用马值测定仪测定了可塑料的可塑性.结果表明:马值测定法可以用于耐火可塑料的可塑性测定,而且其检测范围更宽,可测定采用橡皮锤人工捣打或风镐机械捣打等不同施工方式的可塑料的可塑性.橡皮锤人工捣打可塑料的马值范围为1.36~3.74 MPa,风镐机械捣打可塑料的马值范围为7.1~22 MPa.

关键词: 耐火可塑料 , , 可塑性 , 施工方法

甸金矿提升系统优化与应用

郭建军 , 江国建 , 汪宗文

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2002.11.007

甸金矿充分利用现有的提升系统,将相邻两矿区提升系统统筹考虑,进行优化,应用取得了良好的经济效益和社会效益.

关键词: 提升系统 , 优化 , 应用

甸金矿分级尾砂充填材料试验研究

唐占信 , 王金波 , 周东良 , 秦秀合 , 何少博 , 林卫星

黄金 doi:10.11792/hj20160610

为增加甸金矿分级尾砂供应量,提高了全尾砂旋流器分级产率并开展了相关充填材料试验.介绍了分级尾砂胶结充填体强度试验、分级尾砂充填料浆塌落度试验及分级尾砂胶结充填料浆凝固时间测定试验.试验结果表明,甸金矿选厂全尾砂经旋流器分级的尾砂是一种良好的充填骨料,可以作为充填骨料进行充填.试验所得数据和结论对于矿山充填作业具有直接的指导意义.

关键词: 充填采矿 , 分级尾砂 , 强度 , 塌落度 , 凝结时间

钢材比缺口冲击仪器化试验方法的标准化

李久林

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2004.z2.001

介绍了我国新制定的钢材比缺口冲击仪器化试验方法国家标准,并对我国标准与国际标准ISO14556:2000的技术内容进行了比较.

关键词: 钢材 , 比缺口冲击 , 仪器化 , 标准化

C/C和C/SiC复合材料的比冲击性能研究

严科飞 , 张程煜 , 乔生儒 , 韩栋 , 李玫

航空材料学报 doi:10.3969/j.issn.1005-5053.2011.2.018

使用比摆锤冲击试验机对C/C和C/SiC两种复合材料进行了冲击试验,打击瞬时线速率为2.9 m/s,刀刃半径为2 mm.使用光学显微镜和扫描电子显微镜观察了试样断口形貌.结果表明:C/C和C/SiC两种复合材料的比冲击能量随着材料密度的增加而减小,冲击能量与密度基本呈线性关系.密度低的C/C和C/SiC复合材料冲击后的断口参差不齐,有大量纤维束和纤维拔出,比冲击韧度较高;高密度试样的宏观断口较为平整,仅有少量的纤维拔出,具有脆性断裂特征.

关键词: 比冲击 , 冲击能量 , 密度

甸金矿散体流动规律室内模拟试验研究

董鑫

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2009.08.007

为确保分段崩落采矿法的应用质量,针对甸金矿的矿床条件,在室内模拟试验研究了矿岩为同种物料时的散体流动规律.模拟试验研究结果为分段崩落采矿法采场结构优化与放矿控制管理提供了依据.

关键词: 散体 , 流动规律 , 模拟试验 , 崩落采矿法 , 甸金矿

山东甸金矿区北耩金矿床深部成矿预测标志

王培福

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2006.04.005

山东甸金矿区北耩金矿床正处于资源危机状态,在深部或外围寻找隐伏矿体则显得尤为重要.通过综合地质找矿标志的建立,认为北耩金矿体极可能延伸到矿区外围,地表西侧有多处金矿化,同时预测深部储量约624.328kg.

关键词: 北耩金矿床 , 成矿预测标志 , 甸金矿区

甸金矿床主、微量元素特征及其地质意义

于昆 , 刘国生 , 陈皓龙 , 周庆卫 , 闵祥吉

中国有色金属学报

甸金矿是胶东地区典型的蚀变岩型金矿床,该矿床沿走向NNE、倾向SE的招平断裂带展布,控矿断裂上盘主要为胶东群变质岩,下盘为中粗粒二长花岗岩,矿体主要产于断裂带下盘的黄铁绢英岩中。对取自甸金矿井下的岩和矿石进行了主、微量元素地球化学特征分析,甸金矿床岩石具有 LREE 及 LILE 富集、HREE及HFSE亏损、壳幔混合的特征,且黄铁绢英岩Eu负异常明显。从岩石构造环境判别图解可以看出,断裂带下盘岩体是在古元古代挤压造山环境下或由挤压向伸展转化时期形成。结合文献综合对比分析可知,甸金矿床可能是早白垩世华北克拉通伸展背景下形成的产物,作为郯庐断裂带的次级断裂——招平断裂在该时期发生伸展活动,不仅为含矿热液的上升提供通道,而且为金矿床的形成提供有利条件。

关键词: 甸金矿 , 微量元素 , 招平断裂 , 华北克拉通 , 壳幔混合

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