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浸液对镁碳砖显气孔率和体积密度测定的影响

张会兵 , 王红磊 , 鲍中诚 , 李宝国

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2007.05.023

介绍了镁碳砖显气孔率和体积密度的测试原理及检测过程,分别采用蒸馏水和工业煤油作浸液,采用浸渍法测定了镁碳砖的显气孔率和体积密度,并对检测数据进行了对比.结果表明:不同浸液对镁碳砖体积密度的测定没有影响;用工业煤油作浸液由于其对石墨的润湿性比水好,对镁碳砖样块大气孔及毛细孔的浸渍饱和程度好,因此用工业煤油测得的显气孔率结果比用水作浸液结果高约14%,测得的结果更加科学、合理.

关键词: 浸液 , 显气孔率 , 体积密度 , 镁碳砖

示差光度法快速测定Al2O3-SiC-C砖中SiC量

张会兵 , 王红磊 , 徐振东

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2007.06.024

介绍了用硅钼蓝示差光度法快速测定Al2O3-SiC-C砖中SiC含量的新方法.试样用氢氟酸-硝酸-硫酸处理,使游离硅和SiO2(包括以硅酸盐形式存在的硅)生成挥发性的SiF4逸出,残渣加混合熔剂在1 050 ℃的高温炉中熔融分解后,先用沸水溶取试样,再加酸酸化制得母液,加钼酸铵、草酸-硫酸混合酸和硫酸亚铁铵溶液显色,以矾土BHO419标样配制成的具有合适浓度的标液系列,示差光度法测定试液和标液的吸光度,通过采用绘制标准曲线求出或通过标样紧密内插法计算出试液中的SiO2量,最后换算出试样中的SiC量.由于对称样量、游离硅及SiO2(包括以硅酸盐形式存在的硅)的挥散、酸化加酸量等测定条件进行了优化试验,所以,该方法准确度高,使用结果令人满意.

关键词: Al2O3-SiC-C砖 , SiC , 化学分析 , 示差光度法

轻质颗粒料体积密度检测方法的探讨

张会兵 , 刘加善 , 石磊

耐火材料 doi:10.3969/j.issn.1001-1935.2006.02.018

简述了用涂蜡法测定多孔轻质颗粒耐火材料体积密度的测试原理和方法,通过反复试验检测验证,确定了最佳测试条件,指出了影响测定结果的因素和注意事项.

关键词: 轻质颗粒料 , 体积密度 , 涂蜡法

回转窑轻烧白云石质量的在线检测与控制

张会兵 , 刘加善 , 石磊

冶金分析 doi:10.3969/j.issn.1000-7571.2004.z2.084

针对回转窑轻烧白云石,传统离线质量检验控制工艺,手段陈旧落后、不科学合理,检测结果严重滞后,不能及时有效地指导生产的现状.经科学地分析论证,突破传统的理化成分离线分析模式,创新性地利用耐热电子吊钩称,研制成功了简单、快速、实用的质量在线智能检测控制系统.实现了对产品质量在生产线的实时检测,及对生产的有效控制,从而实现了高产、优质、高效的要求.

关键词: 轻烧白云石 , 吊钩称 , 定量筒 , 检测

定张减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: 定张减 , 温降 , 模型

高压输电用耐张线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 耐张线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

冷轧机组测张辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测张辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测张辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测张辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , 测张辊 , 冷轧带钢 , 表面划伤

坦克家族特种兵

光宇

金属世界 doi:10.3969/j.issn.1000-6826.2001.05.008

关键词:

汽车张紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车张紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

纤维束张紧力缠绕复合材料飞轮的预应力简化分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017

在纤维束缠绕时施加张紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算张紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,张紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠张紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.

关键词: 复合材料飞轮 , 张紧力 , 缠绕 , 过盈配合 , 径向强度