张向雨
,
应灵慧
,
刘小云
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2012.03.010
以有机硅为成膜剂,乙醇为溶剂,加入纳米氧化锑锡(ATO)浆料,制备了有机硅纳米ATO隔热透明涂料.研究了ATO用量对涂层透光率以及隔热性能的影响,比较了不同成膜剂配比对涂料基本性能的影响.结果表明:所制得的纳米ATO透明隔热涂膜对玻璃附着力好,具有良好的隔热效果,温差可达12～15℃,可见光透过率达80％以上,具有良好的隔热效果和足够的可见光区透明度,节能效果显著.
关键词:
有机硅涂料
,
纳米ATO
,
隔热
,
透明
,
节能
袁立新
,
狄志刚
,
傅敏
,
朱晓丰
,
许后麟
涂料工业
doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2005.03.009
研制了电磁窗用耐雨蚀底漆和耐雨蚀面漆,介绍了该配套涂料体系的制备工艺,并列举了其性能指标.讨论了耐雨蚀面漆中聚酯树脂、多元醇和颜料对其性能的影响,施工工艺对耐雨蚀涂层与底涂层之间配套性能的影响.
关键词:
耐雨蚀涂料
,
飞行器
,
电磁窗
,
复合涂层
,
配套性能
付国忠
,
刘建平
,
赵晓峰
,
刘建明
,
吕庆功
,
彭龙洲
钢铁
在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定张减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定张减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.
关键词:
定张减
,
温降
,
模型
万利敏
,
陈冰丽
黄金
doi:10.11792/hj20170206
河南金源黄金矿业有限责任公司是建矿已近40年的老企业,保有储量持续下降,急需增加新的矿产资源.通过对祁雨沟金矿区成矿地质背景、矿床地质特征及成矿规律的深入研究,发现该矿区内的隐爆角砾岩型金矿体、石英脉型金矿体、花岗斑岩网脉型金矿体,均分布在一个成矿系统内,并以此建立祁雨沟次火山斑岩型金矿床成矿系统,应用该成矿系统指导找矿,取得了重大突破.
关键词:
次火山斑岩型金矿床
,
斑岩型金矿体
,
角砾岩型金矿体
,
石英脉型金矿体
,
成矿系统
,
祁雨沟金矿床
陈国宏
,
季坤
,
严波
,
詹马骥
,
王若民
,
张涛
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201704016
将JY-120/20型压接管和LGJ-120/20型钢芯铝绞线压制成耐张线夹,采用电化学法以及干湿交替周浸法研究了该线夹在不同pH和温度的5%(质量分数)NaCl溶液中的腐蚀行为,测试了电阻并观察了腐蚀形貌,分析了腐蚀影响因素.结果表明:耐张线夹的电阻随腐蚀时间的延长总体呈增大趋势,但由于腐蚀过程中腐蚀产物的生成与脱落,在增大趋势中出现次级波动;腐蚀优先在压接管内部缺陷处发生,逐渐向无缺陷区域发展,并在腐蚀产物脱落的区域向深处发展;随着腐蚀溶液pH的降低或温度的升高,线夹的腐蚀速率增大.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀速率
,
干湿交替周浸法
,
电化学
王若民
,
詹马骥
,
季坤
,
严波
,
王夫成
,
杜晓东
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201703023
通过对高压输电用耐张线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐张线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.
关键词:
耐张线夹
,
腐蚀
,
热击穿
,
钢芯铝绞线
丁培超
,
王建新
,
孙振明
,
付洋
,
王超
黄金
doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2011.02.004
通过对张里金矿床控矿地质条件调查与分析研究,认为丁家庄段泥云岩对金的富集沉淀起到了一定的作用,是成矿的有利层位;次级萤子洼断裂控制着碱性岩盖-岩床的分布,并与SW向断裂交汇部位控制着含金隐爆角砾岩构造,是金矿成矿的重要构造条件;次火山相碱性角闪二长斑岩、粗面斑岩质隐爆角砾岩是金矿成矿与找矿重要的岩浆岩条件.通过提取综合找矿标志,开展了靶区和隐伏矿体预测工作,圈定A类靶区4处,B类靶区6处,C类靶区2处.
关键词:
张里金矿床
,
控矿条件
,
隐爆角砾岩
,
靶区预测
章敬保
,
胡洋
,
高国庆
,
杨川
机械工程材料
doi:10.11973/jxgccl201610024
某厂汽车张紧轮用40Cr钢螺栓在装机试验时断裂,为查明断裂的原因,对其进行了失效分析。结果表明：该螺栓断裂方式为氢致延迟断裂,断裂原因是由于其显微组织中存在较多回火马氏体导致螺栓硬度偏高,同时螺栓中存在微裂纹,在酸洗镀锌工序中引入的氢向裂纹处扩散,从而诱发了断裂；建议在加工过程中将螺栓硬度控制在32~34 HRC,并在适当的温度烘烤足够长的时间以去除氢,这样有利于抑制其氢致延迟断裂。
关键词:
汽车张紧轮
,
螺栓
,
显微组织
,
裂纹
,
氢致延迟断裂
