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UV固化水性超支化聚氨酯的合成及性能研究

林旭峰 , , 钱军

涂料工业

以季戊四醇(PEL)为核,二羟甲基丙酸(DMPA)为单体合成代超支化聚酯H10,并用丁二酸酐、甲苯二异氰酸酯(TDI)、丙烯酸羟丙酯(HPA)对H10进行改性,合成系列不同配比的UV固化水性超支化聚氨酯(WHPUD).研究了预聚体中丁二酸酐、TDI、HPA的加入量对WHPUD乳液的粒径、黏度、稳定性、涂膜固化速率、固化膜的耐水性和热稳定性的影响.实验结果表明:WHPUD3.0-1.0乳液的外观、粒径、黏度及稳定性最好,涂膜的UV固化率快,固化膜的耐水性及热稳定性优异,可以作为种优异的涂料用水性聚氨酯树脂.

关键词: UV固化 , 水性 , 超支化 , 聚氨酯

聚苯胺/铬酸锶复合材料的制备及其环氧涂层防腐蚀行为研究

, 林旭峰 , 钱军

涂料工业

利用原位聚合的方法合成了不同质量比的聚苯胺/铬酸锶复合材料,使用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)和X射线衍射(XRD)对复合材料进行了表征,并在不锈钢片上制备了聚苯胺/铬酸锶复合材料的环氧涂层,利用电化学工作站和盐雾试验箱测试其防腐性能.测试结果表明:聚苯胺/铬酸锶复合材料的防腐效果优于聚苯胺,且当复合材料中聚苯胺与铬酸锶的质量比为1∶1时,防腐蚀性能最好,该复合材料环氧涂层的腐蚀电位较聚苯胺环氧涂层提高30 mV,腐蚀电流密度下降半,降低成本的同时提高了其防腐性能.

关键词: 聚苯胺 , 铬酸锶 , 复合材料 , 环氧树脂 , 防腐性能

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

纤维束紧力缠绕复合材料飞轮的预应力简化分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017

在纤维束缠绕时施加紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之.基于过盈配合的思想建立了计算紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装起来设计合理的径向预加压应力.

关键词: 复合材料飞轮 , 紧力 , 缠绕 , 过盈配合 , 径向强度

汽车紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

烧成改善连续SiC纤维的束丝拉伸性能

楚增勇 , 冯春祥 , 宋永才 , 王应德 , 王军 , 肖加余

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2003.06.010

先驱体法制备连续SiC纤维在烧成过程中有明显的失重和收缩行为,导致纤维在弯曲处应力集中,从而影响其单丝强度和束丝拉伸性能.本工作通过施加定的张力研究加烧成方式对连续SiC纤维束丝拉伸性能的影响.结果表明,通过适当的加,烧成后的纤维平直,丝间平行程度明显改善,束丝断裂负荷显著增加,可编织性明显加强.

关键词: 连续SiC纤维 , 拉伸性能 , 烧成

拉CFRP加固简支梁的动力特性分析

陈峰 , 周叮 , 刘朵 , 建东

玻璃钢/复合材料

采用弹性力学方法分析预拉CFRP加固简支梁的动力特性,研究各参数对加固梁自由振动特性的影响.首先将简支梁和CFRP沿界面分开,基于二维弹性力学理论对梁进行动力学分析,利用弦理论对预拉CFRP进行动力学分析,通过界面间应力和位移的连续条件得到频率方程,由行列式搜根法数值计算各阶固有频率,数值结果与有限元软件ANSYS进行了比较,显示出了很好的致性.研究表明,CFRP的加固效果随层数和预拉力增加而增强.

关键词: , CFRP , , 加固 , 固有频率

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

线夹内钢芯铝绞线断裂原因及断口特征

王伟 , 朱成丽 , 吴洪亮 , 李晓红

腐蚀与防护

针对起运行18a的耐线夹处导线失效事故,采用宏观检查、扫描电镜、力学性能测试及金相组织检验等分析手段,由失效线夹特征及绞线断口形貌、组织性能劣化特点研究了其失效原因和机理.结果表明,耐线夹铝管侧压痕明显,另侧积垢;外层铝股表面有大量腐蚀坑;铝股及钢芯的断面收缩率增加10%以上;铝股、钢芯断口纵向金相纤维特征弱化,钢芯断口颈缩处纤维特征消失.该次断线主要是线夹压接不良致管内钢芯铝绞线与线夹接触面腐蚀,灰尘、腐蚀产物在管内结垢,发热量增加,绞线温升,材质劣化而引起的.

关键词: 线夹 , 断线 , 压接不良 , 蚀坑 , 材质劣化

同步带紧轮注塑模具RTM工艺树脂流动模拟分析

张浩宇 , 梁波 , 陈雷 , 邓贵兵

合成材料老化与应用

RTM工艺树脂流动的模拟对于其模具的设计有着重要的价值。就本文而言,通过同步带紧轮注塑模具的分析,其数值的模拟对于其工艺控制有着较大的促进作用。须知道,数值充模是其工艺成型过程的关键环节,通过树脂渗透过程,逐步地指出其树脂流动的曲线。其计算结果与试验结果是基本致的。

关键词: 同步带紧轮注塑模具 , RTM工艺 , 数值充模 , 场模拟

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