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网状结构硬质合金界面钴相扩散过程研究

, 卫兵 , 徐涛 , 孔德方 , 钟耿 , 朱婷 , 杜勇

硬质合金 doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2016.04.003

网状结构硬质合金是一种具有新型微观组织结构的硬质合金复合材料,而界面钴相梯度控制是网状结构硬质合金研究的关键技术.本文以YG20C作为网状合金的基体、YG6X作为团粒制备网状硬质合金试样,结合SEM、EDS等检测手段,研究烧结温度与保温时间对界面钴相扩散的影响.并通过相图计算、第一性原理等理论计算方法对钴相扩散的过程进行进一步研究证明.结果表明,当烧结温度高于1340℃时,即使很短的保温时间界面钴相也很容易扩散均匀,当温度低于1320℃,即使延长保温时间,核壳组织两边的钴相含量没有明显的变化,即界面钴相扩散受到了抑制.实验结果与理论计算相符合.

关键词: 网状结构 , 硬质合金 , 钴相 , 扩散

网状基体和核心的特征对网状结构硬质合金抗弯强度的影响

, 孔德方 , 朱婷 , 钟耿 , 卫兵

硬质合金 doi:10.3969/j.issn.1003-7292.2015.05.004

网状结构硬质合金是近年来发展起来的一类新型硬质合金.本文制备了一种由球形或类球形团粒和网状基体复合而成的网状结构硬质合金样品,其团粒与网状基体的成分和性能差别较大,重点对影响网状结构硬质合金抗弯强度的因素进行了研究.结果表明:网状结构硬质合金的抗弯强度与网状基体的强度、孔隙度和表面状态关系密切,而团粒的强度和混合比例对抗弯强度影响较小.提高网状相强度、降低孔隙度和提高表面光滑度均可显著提高网状结构硬质合金的强度.与真空烧结相比,压力烧结明显降低样品的孔隙度,其抗弯强度大幅度增加.随着团粒分布均匀性的提高,样品表面光滑度提高,其抗弯强度也得以提高.

关键词: 硬质合金 , 网状结构 , 抗弯强度 , 影响因素

稀土对40CrMnMoRES钢夹杂物形态和切削性能的影响

, 赵麦群 , 陈立人 , 杨毅 , 姚光文

机械工程材料 doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2003.11.014

用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪对40CrMnMoRES和42CrMo钢中夹杂物的组成和形态进行了观察,测试了该钢的切削加工性能.结果表明,40CrMnMoRES钢中主要存在两种夹杂物,一种是RE2S3-MnS的复合夹杂物,另一种是以硬质点为核心的包裹式夹杂物,这两类夹杂物基本保持球形;在相同的切削条件下,40CrMnMoRES钢的主切削力、切削温度、刀具磨损均小于42CrMo钢,且断屑性能良好;该钢种切削性能的提高,主要是由于稀土硫化物发挥了应力集中和包裹硬质点的作用.

关键词: 易切钢 , 夹杂物 , 切削加工性能

泥浆泵重载齿轮用中碳易削钢的试验研究

赵麦群 , , 武占学

兵器材料科学与工程 doi:10.3969/j.issn.1004-244X.2003.05.005

为了解决钻机中泥浆泵重载齿轮加工难度大的问题,以42CrMoT钢为基础材料,系统研究了硫含量和稀土元素夹杂物变性处理对切削性能和力学性能的影响,并开发了一种力学性能、热加工性能与42CrMoT相近、切削性能优异的易削钢40CrMnMoReS.试验表明,40CrMnMoReS的锻造性能和热处理性能优良,在硬度高于42CrMoT钢HB100的情况下,刀具寿命可提高一倍以上,齿轮表面粗糙度由原来的Ra12.5降低到现在的Ra6.3,试制的三套齿轮已装机使用.

关键词: 重载齿轮 , 易削钢 , 硫化物夹杂

减温降计算模型

付国忠 , 刘建平 , 赵晓峰 , 刘建明 , 吕庆功 , 彭龙洲

钢铁

在对轧制时钢管的温降原因进行分析的基础上,给出一种定减温降计算模型,该模型考虑了辐射、接触传导、内部传导对温度的影响.通过对轧制实验测定得到钢管的温降数据与此模型实例计算的结果进行对比分析,表明该模型比较准确,能够满足生产实际的要求,可用于自动控制系统中定减温降的计算,从而为控制系统比较准确地对轧机进行设定及调整提供依据.

关键词: , 温降 , 模型

高压输电用耐线夹失效的原因

王若民 , 詹马骥 , 季坤 , 严波 , 王夫成 , 杜晓东

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201703023

通过对高压输电用耐线夹及夹持导线的宏观形貌、化学成分、腐蚀产物进行分析,探讨了该线夹腐蚀失效的原因.结果表明:该线夹在压接时即存在铝线断股现象,服役过程中使酸性雨水更易进入到压接管内部,对线夹与钢芯铝绞线结合面进行腐蚀生成腐蚀产物,导致耐线夹电阻增大;随着腐蚀的进行,线夹电阻不断增大,其温度也随之升高;当温度超过临界温度时,热平衡状态被打破,最终线夹过热,导致高温烧损失效;应加强线夹压接管位置的红外测温监控,及时更换温度明显异常的压接管.

关键词: 线夹 , 腐蚀 , 热击穿 , 钢芯铝绞线

冷轧机组测辊表面划伤的研究

陈松 , 符寒光

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2002.06.005

分析了宝钢1420冷轧酸轧机#机架后的测辊在正常轧制中产生的划伤问题,通过对测辊的表面状态、辊径、安装高度以及轴承的改进,彻底解决了因测辊表面划伤而直接导致带钢表面划伤的产品质量问题.

关键词: 酸轧机组 , , 冷轧带钢 , 表面划伤

汽车紧轮紧固螺栓断裂分析

柴武倩 , 杨强云 , 杨川 , 高国庆 , 崔国栋

机械工程材料 doi:10.11973/jxgccl201509024

对断裂的汽车紧轮紧固螺栓的显微组织、化学成分、硬度以及断口的宏、微观特征进行了综合分析,找出其断裂的原因.结果表明:螺栓在搓丝加工过程中挤压量过大,使螺纹尖端产生较多微裂纹,同时螺纹根部也存在一些加工缺陷,并在之后的热处理过程中进一步扩展;在使用过程中,微裂纹和加工缺陷处产生应力集中,使螺栓材料的疲劳强度降低,裂纹源的过早形成最终导致了螺栓发生疲劳断裂而失效.

关键词: 螺栓 , 微裂纹 , 缺陷 , 疲劳断裂

纤维束紧力缠绕复合材料飞轮的预应力简化分析

秦勇 , 夏源明 , 毛天祥

复合材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-3851.2003.06.017

在纤维束缠绕时施加紧力,使得固化成型后的飞轮内部形成一定的预加径向压应力,这是提高飞轮径向强度的有效方法之一.基于过盈配合的思想建立了计算紧力缠绕导致的复合材料飞轮内部预应力和变形的简化模型和方法.通过算例分析发现:等张力缠绕产生的环向应力在半径方向上先减小后增大,径向压应力不断变小;变张力缠绕过程中,紧力由小逐渐变大时,飞轮的径向压应力增大,径向强度提高;飞轮设计中仅仅依靠紧力缠绕是不够的,还必须和固化成型后的厚壁筒之间的过盈套装一起来设计合理的径向预加压应力.

关键词: 复合材料飞轮 , 紧力 , 缠绕 , 过盈配合 , 径向强度

三辊张力装置增能力的数值模拟分析

许石民 , 黄华贵 , 臧新良 , 杜凤山 , 蒋松

钢铁

张力调节是板带材生产工艺中的重要环节,为研究平整分卷线上三辊张力装置的增机理和张力调节能力,采用弹塑性有限元方法对其工作过程进行数值模拟,得到了板厚、开卷张力、上张力辊压下量和设备结构参数等对张力装置增能力的影响规律.将有限元模拟结果作为训练样本,结合国内某厂实测数据,建立了三辊张力装置增能力的BP神经网络预测模型,预测结果与实测数据吻合良好,实现了张力调节定量控制.

关键词: 三辊张力装置 , 张力调节 , 弹塑性有限元法 , BP神经网络

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