欢迎登录材料期刊网

材料期刊网

高级检索

  • 论文(182)
  • 图书()
  • 专利()
  • 新闻()

变厚度轮辐强力旋压成形过程的分析

王彦菊 , 方刚 , 张剑寒 , 曾攀 , 张小格 , 石刚

材料科学与工艺

利用ABAQUS/Explicit模拟了变厚度轮辐双道次强力旋压过程,给出了建模和分析结果.轮辐旋压成形伴随板坯的剧烈减薄,收口区域较难成形,减薄率达50%,在计算中,轮辐有限元网格畸变严重,为此运用ALE技术改善网格质量,提高了计算精度.对模拟的旋压轮辐厚度与实验测量值进行了对比,二者吻合较好,验证了计算模型和结果的可靠性.通过ABAQUS/Standard计算了轮辐旋压成形后的回弹变形量和残余应力,分析成形后轮辐等效应变分布及回弹特征,研究发现,回弹变形量与旋压成形时壁厚变化量成正比.

关键词: 轮辐 , 强力旋压 , 厚度 , 有限元

一种新型的热轧棒线材强力穿水冷却装置

任吉堂 , 徐树成 , 陈连生 , 杨占明 , 沈俊杰 , 张树星

钢铁

一种新型的棒线材在线控制冷却用的强力穿水冷却装置,采用无净化处理的轧机循环冷却水作为冷却介质.介绍了强力水冷装置的组成,防堵塞的原因是由于冷却剂在圆弧形沟槽内流动.分析了喷嘴内流体流动阻力以及冷却水中的悬浮颗粒对炽热棒线材表面由于膜态沸腾而产生的蒸汽套的破坏机理.

关键词: 水冷装置 , 喷嘴 , 冷却管 , 悬浮颗粒 , 汽套

发动机挺柱沉积类金刚石薄膜的工艺及性能

黄平 , 张营营 , 张斌 , 范梅梅 , 李兴杰 , 强力

电镀与涂饰

采用磁控溅射法,以Cr、Ti和石墨为靶材,Ar、N2和CH4为溅射气体,在材料为20CrMo的发动机挺柱上利用多层梯度复合技术沉积了低摩擦类金刚石(DLC)薄膜复合层CrTi/CrTiN/CrTiC/DLC.该薄膜复合层的纳米压痕硬度高达13 GPa,结合力为50 N,表面粗糙度为0.398 nm.在SRV-IV微动摩擦磨损试验机上进行耐磨损试验后,DLC复合薄膜挺柱的磨损率为渗碳挺柱的1/6.该研究技术具有自主知识产权,实现了挺柱批量化覆膜加工,并有望在发动机主要摩擦副上推广应用.

关键词: 挺柱 , 类金刚石 , 薄膜 , 磁控溅射 , 摩擦 , 磨损

强力安全的无机抗菌功能材料

柳清菊 , 王毓德 , 赵景畅 , 项金钟 , 吴兴惠

无机材料学报 doi:10.3321/j.issn:1000-324X.2002.01.013

通过对无机抗菌材料的载体、抗菌金属离子及制备工艺的研究,获得了抗菌率高且又安全的系列无机抗菌材料,其中有能耐1350°C高温的无机抗菌材料.试验表明,该无机抗菌材料对大肠杆菌、黄色葡萄球菌的最小抑菌浓度MIC值均为75ppm,对大、小白鼠的急性经口毒性的LD50>10000mg/kg,亚急性毒性试验的无异常、无作用的量为100mg/kg.d.

关键词: 无机抗菌材料 , 抗菌性能 , 安全性能

不同机织结构碳布针刺后拉伸性能

纪伶伶 , 嵇阿琳 , 李飞 , 白侠

宇航材料工艺

针刺后碳布拉伸强力的大小决定了针刺预制体的性能,研究针刺后碳布拉伸强力可以为针刺工艺参数优化、提高预制体性能提供重要参考.本文研究了不同机织结构碳布针刺前、后的拉伸性能及影响拉伸强力的主要因素.在3K平纹碳布、3K斜纹碳布及3K缎纹碳布中,3K斜纹碳布具有较高的拉伸强力、较大的拉伸强力保留率,针刺工艺性最好.在一定的针刺工艺下,碳布各层拉伸强力可以用函数y=A1×e-x/t1+y0来模拟,其中A1、t1、y0为常数.针刺密度是影响针刺后碳布拉伸强力强力保留率的主要因素,最终针刺密度决定了针刺后碳布拉伸强力的大小.3K斜纹碳布在针刺密度为26针/cm2时,经、纬向的拉伸强力与未针刺时相比分别下降了42.0%和49.1%;当针刺密度为32针/cm2时,其经、纬向拉伸强力则分别下降了71.4%和78.8%.

关键词: 机织结构 , 碳布 , 拉伸强力 , 针刺密度

复合材料用缝合线的拉伸与摩擦性能研究

牛天军 , 陈南梁

玻璃钢/复合材料 doi:10.3969/j.issn.1003-0999.2008.02.004

本文分析了几种高性能缝合线在缝合过程中的适用性与其强力损失及耐磨性的关系.采用对缝合线进行直拉与弯曲拉伸的方法分析纱线损伤;采用实验室自制的摩擦仪模拟缝合线与缝针摩擦,进行耐磨性测试.结果表明,缝合线弯拉时的强力约为直拉强力的两倍.摩擦作用是使纱线强力损失,影响其可缝合性的主要原因之一.张力越大,机速越高,同次数下缝合线受到的摩擦损伤越大,磨断次数越小.

关键词: 高性能缝合线 , 拉伸 , 摩擦后拉伸 , 耐磨性

球形陆基充气天线球面材料力学性能研究

潘巧灵 , 蒋金华 , 唐渝思 , 卓东方 , 吴丽婷 , 陈南梁

玻璃钢/复合材料

为了研究球形陆基充气天线球面材料力学性能,在标准实验室环境里,对高强涤纶丝平纹PVC膜结构材料进行拉伸、撕裂、顶破力学性能测试;用乐泰401胶水胶接PVC膜结构材料,对不同胶接长度的材料进行拉伸性能测试;对材料在20%的盐酸和氢氧化钠溶液中腐蚀不同周期后进行拉伸性能测试.实验结果表明,球面材料经向断裂强力大于纬向;随着胶接长度的增加,断裂强力先显著增加,后趋于平缓;随着碱蚀时间的增加,沿经向和纬向的断裂强力都下降,但沿纬向的断裂强力下降幅度大于经向;PVC膜结构材料的耐盐酸性能较好;材料经向撕裂强力大于纬向;材料的顶破试样裂口形式表现为纬纱的断裂.

关键词: 拉伸 , 撕裂 , 顶破 , 膜结构材料

合成汽车装饰面料的耐气候老化性能研究

邝湘宁 , 石东亮 , 陈立旦

合成材料老化与应用

对用于汽车座椅和顶蓬的两类汽车装饰面料在高湿、高温、低温的不同组合条件下进行模拟气候循环处理,用强力变化率作为耐气候老化性能的评价指标,进行测试和分析.结果表明:在高、低温交替处理条件不变的情况下,高湿的处理条件将会给面料的耐老化性能带来不利影响;在相同处理条件下,针织面料和机织面料的强力变化规律有所不同.针织面料的尺寸收缩,在很大程度上抵消了因气候循环处理带来的不利影响,甚至会提高其强力值.

关键词: 汽车装饰面料 , 耐气候老化 , 强力变化率

  • 首页
  • 上一页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 下一页
  • 末页
  • 共19页
  • 跳转 Go

出版年份

刊物分类

相关作者

相关热词