石顺存
,
时振栓
,
陈礼花
材料保护
目前，对水溶性环烷基咪唑啉甜菜碱的合成和应用研究不够，用环烷酸、三乙烯四胺、氯乙酸钠等原料合成后作碳钢缓蚀剂，用静态挂片失重法和电化学方法，研究了其在HCl，HCl-H2S水相体系中的缓蚀性能。结果表明：水溶性环烷基咪唑啉甜菜碱在1000mg／LHCl腐蚀体系中为以抑制阳极过程为主的阴阳极混合型缓蚀剂，在HCl，HCl-H2S水相体系中有良好缓蚀效果；在未调节pH值的1000mg／LHCl溶液中，25℃保温20h＋95oC保温4h，缓蚀剂浓度为50mg／L时，缓蚀率达90％以上；在pH值为6．5～7．0，1000mg／LHCl溶液中，80℃，24h下，缓蚀剂浓度为50mg／L时，缓蚀率迭68．5％；在pH值为6．5-7．0，1000nqtr,／LHEl-500mg／LH2S腐蚀介质中，缓蚀剂浓度20mg／L时，未去除溶解氧和去除溶解氧的缓蚀率分别达到73．7％及82．2％；在pH值为6．5-7．0，1000mg／LHCl-100-500mg／LH2S的腐蚀介质中，缓蚀剂浓度20mg／L时，腐蚀速率都在0．1g／（m^2·h）以下。
关键词:
缓蚀剂
,
合成
,
环烷基咪唑啉甜菜碱
,
缓蚀性能
付华峰
,
关继禹
,
曲志爽
,
包建民
色谱
doi:10.3321/j.issn:1000-8713.2006.06.006
建立了中空纤维膜液相微萃取-高效液相色谱(HPLC)测定醋酸氯己定痔疮栓中醋酸氯己定含量的方法.将样品用醋酸水溶液萃取5次,配成样品溶液,然后用装有正辛醇的中空纤维膜进行液相微萃取,萃取液用高效液相色谱测定.醋酸氯己定的质量浓度为0.5 ～ 16 mg/L时与其峰面积呈良好的线性关系,加样回收率大于98.0%,相对标准偏差低于4.0%.该方法样品处理简单、快速,灵敏度与不经过液相微萃取的HPLC方法相比提高了约24倍,醋酸氯己定痔疮栓中的其他物质对测定无干扰.
关键词:
中空纤维膜液相微萃取
,
高效液相色谱
,
醋酸氯己定
,
复方醋酸氯己定痔疮栓
冯文来
,
吴茵
,
王世昌
膜科学与技术
doi:10.3969/j.issn.1007-8924.1998.06.007
对制膜条件进行了优化控制,并在多孔支撑聚乙烯烧结管的外表面涂覆聚偏氟乙烯(PVDF)微孔膜,成功地制备出管式复合微孔膜,同时也为抑制PVDF在成膜过程中的形变提供了一个新的方法.利用自制的膜组件进行了生物酶制剂--腹蛇抗栓酶的膜蒸馏浓缩实验.结果表明,这种新型的管式膜具有许多优良的性能,如稳定、可靠性强、易于放大等.在透过侧压力为13.33 kPa、温度为20℃时,其通量可以达到7～11kg/(m2·h),酶活的回收率达84%.同时也表明低温膜蒸馏技术在热敏物质的分离、浓缩和提纯方面具有很大的发展潜力.
关键词:
管式复合微孔膜
,
聚偏氟乙烯
,
真空膜蒸馏
刘迎文
,
何雅玲
工程热物理学报
针对热声发动机中复杂的起振、消振行为,在自行研制的"驻波型热声发动机试验平台"上,开展了工质类型、加热功率、充气压力等参数对热声发动机起振、消振行为的影响规律研究.试验结果表明:当采用纯氦气和90%氦气+10%氩气的混合气体时,系统存在一最佳的充气压力值,使起振温度和消振温度达到最低;而其余工质,其起振温度与消振温度均随着充气压力增加而逐渐提高;与此同时,由于加热功率对板叠热端温度影响较小,故采用板叠热端温度作为行为特性参数更为合理.
关键词:
热声发动机
,
起振过程
,
消振过程
,
特性参数
王永涛
,
臧勇
,
吴迪平
,
秦勤
钢铁
对轧机振动性质、致振机理进行了研究,通过对连轧机组中发生振动的F2、F3轧机进行的现场测试和分析发现,轧机振动以水平方向为主,轧辊和轧件上的振纹频率和振动频率相同,并且将最终振纹折算到轧制界面上后其长度与接触弧长相等.这说明振纹与接触弧有直接的联系.提出了CSP轧机的辊面振纹扩展致振机理,即轧机振纹是工作辊初始振纹在轧制过程中逐渐在辊面扩展形成,轧辊表面振纹引起并加剧了轧机的非正常振动.该理论对同类轧机振动抑制具有重要理论和应用价值.
关键词:
CSP轧机
,
振动
,
振纹
,
轧制界面
王永涛
,
臧勇
,
吴迪平
,
秦勤
钢铁
对轧机振动性质、致振机理进行了研究，通过对连轧机组中发生振动的F2、F3轧机进行的现场测试和分析发现，轧机振动以水平方向为主；轧辊和轧件上的振纹频率和振动频率相同，并且将最终振纹折算到轧制界面上后其长度与接触弧长相等。这说明振纹与接触弧有直接的联系。提出了CSP轧机的辊面振纹扩展致振机理，即轧机振纹是工作辊初始振纹在轧制过程中逐渐在辊面扩展形成，轧辊表面振纹引起并加剧了轧机的非正常振动。该理论对同类轧机振动抑制具有重要理论和应用价值。
关键词:
CSP轧机;振动;振纹;轧制界面
李元康
,
王安斌
,
张喆玉
,
王志强
,
徐宁
材料开发与应用
为评估地铁低速行驶时高性能减振道床相对于普通道床的减振效果,通过有限元仿真和对郑州地铁2号线进行在线测试,对新型组合式道床系统进行动态响应分析研究.结果表明,相对于普通道床,组合道床隔振频率较低,而pinned-pinned频率基本一致;对于道床基础振动,组合道床相对普通道床垂向最大减振16.8 dB,横向最大减振9.6 dB.
关键词:
道床系统
,
有限元
,
pinned-pinned频率
,
减振性能
周金宇
,
陈占福
钢铁
分析了粗轧机主传动扭振模型及动态特性计算方法。在分析过程中考虑到轧辊与主传动动力侧之间的周向间隙对扭振响应幅度的影响，根据咬钢过程中间隙的启闭规律，基于龙格库塔方法实现了扭振响应的数值仿真。对宝钢2050轧机R2主传动各工况进行了数值仿真，结果表明：当咬钢瞬间板坯速度大于轧辊圆周线速度水平分量时，轧辊与系统动力侧之间的接轴间隙打开，相对于间隙常闭工况，上下分支主轴的扭矩放大系数都有所增大，增幅达4%～20%。
关键词:
轧机;主传动;扭振;间隙
周金宇
,
陈占福
钢铁
分析了粗轧机主传动扭振模型及动态特性计算方法.在分析过程中考虑到轧辊与主传动动力侧之间的周向间隙对扭振响应幅度的影响,根据咬钢过程中间隙的启闭规律,基于龙格-库塔方法实现了扭振响应的数值仿真.对宝钢2050轧机R2主传动各工况进行了数值仿真,结果表明:当咬钢瞬间板坯速度大于轧辊圆周线速度水平分量时,轧辊与系统动力侧之间的接轴间隙打开,相对于间隙常闭工况,上下分支主轴的扭矩放大系数都有所增大,增幅达4%～20%.
关键词:
轧机
,
主传动
,
扭振
,
间隙
范小彬
,
臧勇
,
吴迪平
,
王永涛
钢铁
为了找出珠钢CSP热连轧机组在轧制薄规格集装箱板时出现振动的规律和机理,对该机组中间3架轧机的主传动系统扭振、机座系统垂振、抑振措施进行了现场测试,并对带钢(轧辊)振纹和工艺参数、轧机振动之间的关系,振纹形成必要条件等进行了研究.结果表明:F2轧辊振纹频率为14 Hz,是由齿轮座齿轮啮合冲击激起主传动扭振造成的;F3轧辊振纹频率为54 Hz,是由接手弧形齿啮合冲击引发辊系水平振动造成的;F4轧辊振纹频率为78 Hz,是由机座水平系统共振造成的;对F4来说为避免振纹形成,在一定轧速下需谨慎选择工作辊直径.对比试验发现,关闭乳化液和采用高速钢轧辊对振动的抑制有较好效果.
关键词:
CSP轧机
,
振动
,
振纹
,
频谱
