崔深山
,
万爽
,
张涛
,
仝凌云
,
房冬青
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2016.01.008
根据结构特点和受力特性,研制了一种全复合材料主承力梁结构.给出了主梁的铺层设计,详述了其成形工艺.基于MSC.Patran/Nastran建立了主梁有限元分析模型,采用线性求解器对多级载荷作用下的主梁进行了静强度分析,给出了结构应变与位移结果.同时设计了强度试验方案,对主梁结构进行了静强度试验验证,采集了应变与位移信息,确定了结构的响应.结果表明,全复合材料主承力梁结构满足强度设计要求,为复合材料应用于主承力结构提供了依据.
关键词:
复合材料
,
主承力梁
,
研制
,
有限元分析
,
验证
刘宗全
,
岳清瑞
,
李荣
,
陈小兵
,
丁一
玻璃钢/复合材料
纤维增强复合材料(FRP)作为混凝土结构的新型高性能增强材料,受到了国内外土木工程界的广泛关注.全FRP筋混凝土梁斜截面受剪承载力的计算需要考虑FRP纵筋和FRP箍筋的特殊影响.在大量试验研究的基础上,各国规范均提出了全FRP筋混凝土梁斜截面承载力的计算公式,其中包括中国规范(GB 50608-2010)、日本规范(JSCE 1997)、英国规范(BISE 1999)、意大利规范(CNR-DT 203/2006)、美国规范(ACI 440.1R-06)、加拿大规范(CSA.S 806-12).用这6种规范所提供的计算模型分别计算33根试验梁的斜截面承载力,并与试验结果作对比,以此评价这些方法的可靠性.
关键词:
纤维增强复合材料
,
混凝土梁
,
FRP箍筋
,
斜截面承载力
,
试验数据
,
规范公式
朴寿成
,
孙景贵
,
江裕标
,
贾洪杰
,
翟玉峰
,
张宝庆
黄金
doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2005.12.004
金厂沟梁金矿床39号脉为总体走向近南北、向西凸出的弧形矿脉,Au在弧形矿脉的两翼更为富集.As、Sb、Hg、F为前缘元素, Mo、Co为尾晕元素.前缘、尾晕元素以及由这些指示元素构成的因子得分和累加指数等是矿脉含矿性预测的有效的地球化学标志.根据地球化学预测标志,预测39号脉在南翼十五中段以下和北翼十三中段以下还有矿体存在.矿脉在深部铜矿化增强,推测金厂沟梁向深部可能转变为金铜矿床.
关键词:
金厂沟梁金矿床
,
39号脉
,
含矿性
,
地球化学预测
邹国发
,
万建平
,
王再玉
,
龙国荣
宇航材料工艺
doi:10.3969/j.issn.1007-2330.2007.03.009
主要描述了单臂梁复合材料全高度双曲面蜂窝夹层结构水平尾翼的研制情况.根据飞机水平尾翼的结构特点和选材以及特殊力学性能的要求,提出了可靠的工艺方法,进行了大量的工艺试验.通过对水平尾翼的研制分析,可知采用预吸胶技术和预压实技术对厚零件的成功制造起到了关键作用;采用共固化技术保证了高强钢转轴和复合材料梁连接;采用回弹角模具设计,可以解决"兀"字型零件的回弹变形问题;高强钢的表面采用喷砂处理技术以及平尾采用的预装配校验技术,有效地保证了平尾的胶接质量.
关键词:
水平尾翼
,
复合材料
,
蜂窝
,
夹层结构
,
工艺
宋佳佳
,
郭德燕
,
蔡亮
,
毛勇
稀有金属
doi:10.3969/j.issn.0258-7076.2013.01.008
采用成分微调和熔体温度过热处理手段研究了二者对金锡共晶合金凝固组织和加工性能的影响.研究表明:通过成分微调并结合适当熔体温度处理,可以消除合金凝固组织中的ζ’-Au5 Sn初生相.在一定的过热温度范围内,适当提高熔体处理温度有利于共晶层片团的细化,获得了一种细小全层片结构(ζ’-Au5 Sn+ δ-AuSn)的共晶凝固组织,共晶层片间距约为0.07 μm.在成分微调后并结合适宜的熔体温度处理,本工作得到的最佳共晶层片团平均尺寸约为4μm.可以预期这种细小全层片结构的金锡共晶合金凝固组织具有优异的加工性能.
关键词:
金锡共晶合金
,
成分微调
,
熔体温度处理
,
凝固组织
曲艳东
,
李鑫
,
刘万里
,
章文姣
,
孔祥清
玻璃钢/复合材料
碳纤维复合材料(CFRP)加固建筑结构是一种新兴的加固技术.国内外鲜有CFRP加固含初始裂纹的结构构件(如RC梁)的抗爆性能的研究报道.基于大型非线性动力学分析软件LS-DYNA,从加固层数和加固宽度两方面对CFRP局部全包裹加固含初始裂纹RC梁(裂纹梁)的抗爆性能进行非线性有限元数值分析.研究表明,采用CFRP对裂纹梁的裂纹处进行局部全包裹加固可提高裂纹梁的整体刚度,减小其在爆炸荷载作用下的损伤和变形程度.当CFRP的加固层数为4层、加固宽度为300mm时,可有效提高裂纹梁的抗爆性能.该研究成果对建筑结构抗爆设计和抗爆加固研究具有一定的指导意义.
关键词:
RC梁
,
初始裂纹
,
抗爆性
,
爆炸荷载
,
碳纤维布
