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低温快速磷化液配方的优选

古绪鹏 , 陈同云 ,

涂料工业 doi:10.3969/j.issn.0253-4312.2001.02.009

优选了一种耐蚀性好、低温快速磷化液的配方和配制方法。实验发现,复合添加剂用量为0.5 g/L,磷化时间为10~15 min,磷化温度为20~35℃便可得到较理想的磷化效果。探讨了主要物质的作用机理。

关键词: 低温 , 快速 , 磷化 , 复合添加剂

温差喷雾碰壁蒸发过渡换热特性分析

史中远 , 陈文奎 , 张春明 , 罗行

工程热物理学报

本文对温差下水平面的喷雾碰壁蒸发传热特性进行了实验研究.通过对实验数据的分析发现,喷雾碰壁蒸发换热过程可分为三个阶段,即雾化工质单相冲击对流换热、过渡换热、充分沸腾换热.在喷雾碰壁蒸发换热过程中,总的热流密度由单相冲击对流换热的热流密度和沸腾换热的热流密度两部分组成.据此,提出并改进了喷雾碰壁蒸发换热过程中过渡换热系数的处理方法,将有利于对喷雾碰壁换热的进一步研究.

关键词: 沸腾换热 , 喷雾碰壁蒸发 , 过渡换热系数

西南岔铜金矿床北山矿控矿构造系统的新认识

刘向友 , 康旭 , 刘连登 , 吕凤军

黄金 doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2003.12.003

据现场深入研究,结合近20年的生产实践,认为西南岔铜金矿床北山矿的矿体明显受控于主断裂、支断裂和羽断裂组成的构造系统.整个北山铜金矿体由4个控制矿脉系的断裂构造组合构成,主断裂控制主矿脉、支断裂控制支矿脉、羽断裂控制羽矿脉,它们之间为浸染状矿化.这些新认识不仅具有重要的理论意义,而且对于找矿和生产实践也有着重要的指导价值.

关键词: 控矿构造系统 , 矿脉系 , 铜金矿体 , 延边东部

湖北随州硬玉质变霓正长岩的岩石矿物特征及应用研究

赵文俞 , 王勤燕 , 陈文怡 , 叶先贤

硅酸盐通报 doi:10.3969/j.issn.1001-1625.2000.02.014

随州硬玉质变霓正长岩的岩石组织结构、矿物赋存状态、矿石可选性和玻璃陶瓷原料应用试验研究表明:该资源具有易采易选两大优点,矿石经单一磁选的精矿可作玻璃和陶瓷的原料;同时已反复试验证实该资源可烧成原矿用量达90%的釉面墙地砖.

关键词: 湖北随州 , 硬玉质变霓正长岩 , 玻璃陶瓷原料

表面作用对分离式热管螺旋管蒸发两相流动与换热特性的影响

易杰 , 王经 , 张红 , 庄骏

工程热物理学报

本文应用界面化学理论研究表面作用对分离式热管螺旋管蒸发管内流动和换热特性的影响.通过实验及分析,提出通过在一定范围内提高热管工作温度和添加润湿剂以降低水的表面张力;提高管内壁的粗糙度以增强液膜的铺展性能.利用这两种方法可以有效地增强螺旋管内壁面的润湿性能,从而提高管内换热性能.

关键词: 界面化学 , 分离式热管 , 螺旋管 , 润湿性能

锻比锻造新工艺

刘国晖

钢铁

阐明了锻比锻造的概念,首次提出平面变形化的原理及纵向锥面砧可实现锻比锻造.应用纵向锥面砧还可实现无横向拉应力锻造,提高轴类锻件的横向力学性能.锻比锻造新工艺具有广阔的应用前景.

关键词: 平面变形化 , 纵向锥面砧 , 无横向拉应力 , 横向力学性能

冲孔蠕变试验技术

陈玉新 , 凌祥 , 涂善东

物理测试 doi:10.3969/j.issn.1001-0777.2004.04.007

冲孔蠕变试验技术是获取在役构件蠕变性能的一种新方法,由于它具有接近无损取样的特点,因此受到学术界和工业界的广泛重视.本文简要回顾了冲孔蠕变试验技术的发展及应用,重点介绍了典型冲孔蠕变试验装置的组成及结构,指出了冲孔蠕变试验技术目前存在的问题和广阔的应用前景.

关键词: 冲孔试验技术 , 蠕变

风力机叶尖加翼流场的试验研究

东雪青 , 汪建文 , 韩晓亮 , 高志鹰 , 刘冬冬 , 新吉勒图 , 仇连君

工程热物理学报

叶尖加翼可以提高风力机的功率系数.本文在风洞开口试验利用PIV技术,对旋转风力机叶尖加装V型翼时叶片和翼周围的流场进行了实验研究.比较加翼和不加翼时的流场图,发现加上翼后,叶尖部分的流场得到了改善,翼对风力机的主要影响范围是从截面r/R=0.86到1.04之间,约占主叶片长度的14%左右.

关键词: 风力机 , , PIV试验

直径钢筋的高效矫直

刘喜平 , 许立忠 , 程绍辉

钢铁

介绍了一种多根直径钢筋同时矫直的高效、无划伤的矫直方法.并论述了该矫直机的矫直原理及力能参数的计算方法.

关键词: 直径钢筋 , 高效矫直

翼对风力机叶尖涡运动轨迹的影响研究

杨振涛 , 汪建文 , 东雪青 , 高志鹰 , 罗坤 , 张立茹

工程热物理学报

本文利用三维PIV测速技术,在B1/K2直流式低速风洞开口,对翼对风力机叶尖涡三维运动轨迹的影响展开研究.实验发现,S型翼对叶尖涡的打散程度大于V型翼.加装翼后,使得叶尖涡运动轨迹螺距减小,同时叶尖涡的径向运动距离增加,向外迁移的程度增加.在额定工况下,翼影响的因素包括风力机功率系数、叶尖涡运动轨迹形态、叶尖涡的强弱,其中小翼对叶尖涡运动轨迹向外迁移的程度和螺距的减小程度占主导因素,翼对叶尖涡打散程度占次要因素.

关键词: 三维PIV , 叶尖涡 , 叶尖 , 三维涡量 , 运动轨迹螺距

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