李珍芳
,
金祝年
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2005.09.014
系统地研究了尼龙1010的性能特征和成膜工艺,在确定了铝基合金制成的工件上用流化床涂覆尼龙1010新工艺的基础上,寻求尼龙1010涂覆活塞式隔膜泵工艺的最优参数和较理想的工艺流程.讨论了工件表面状况、预热温度、流化床温度、涂覆时间、塑化温度、塑化时间、淬火液温度对涂层性能的影响,通过正交试验法确定最优工艺参数,同时确定了较好的涂覆工艺流程,解决了活塞式隔膜泵的防腐蚀问题,它具有造价低、经久耐用的特点.
关键词:
隔膜泵
,
涂塑工艺
,
尼龙1010
,
防腐蚀涂层
杨立红 马朝晖
钢铁
汽车用预涂镀钢板随着模块化汽车设计的实现得到越来越多的关注，本文介绍了钢铁企业未来汽车用表面产品的结构、技术特征和发展目标，介绍了作者在此真空预镀钢板方向的研发进展，对锌镁合金镀层的结构、性能及未来应用目标进行了讨论，分析总结了不同带钢真空镀膜体系的应用方式及不同工艺镀层的差异，锌镁合金镀层可以作为新一代的具有良好综合性能的金属镀层基板，以此为基础，可以采用SiOC系列镀层作为后续镀层，进而完成汽车用预完成钢板。该工艺将有可能在模块化汽车零部件和个性化和高端产品领域率先实现工业化。
关键词:
镀层板;预涂钢板;汽车;表面;带钢真空镀膜
杨立红
,
颜飞
,
马朝晖
钢铁
汽车用预涂镀钢板随着模块化汽车设计的实现得到越来越多的关注.介绍了钢铁企业未来汽车用表面产品的结构、技术特征和发展目标,以及在此领域内的研发进展,对锌镁合金镀层的结构、性能及未来应用目标进行了讨论,分析总结了不同带钢真空镀膜体系的应用方式及不同工艺镀层的差异,锌镁合金镀层可以作为新一代的具有良好综合性能的金属镀层基板,以此为基础,可以采用SiOC系列镀层作为后续镀层,进而完成汽车用顶完成钢板.该工艺将有可能在模块化汽车零部件和个性化和高端产品领域率先实现工业化.新型表面技术及个性化表面产品将成为未来开发钢铁新产品的基础和高端钢铁产品的核心.
关键词:
镀层板
,
预涂钢板
,
汽车
,
表面
,
带钢真空镀膜
王哲
,
刘记军
,
阮宝科
材料保护
doi:10.3969/j.issn.1001-1560.2004.06.004
为寻找达克罗涂液配制的最优配比方案,基于灰关联分析方法,解析了达克罗涂液组分对涂层性能的影响.以CrO3,H3BO3,锌粉和还原剂4种组分作为输入数据,以涂层性能指标作为输出数据,采用4-7-2层结构,建立BP人工神经网络建立非线性模型,分别训练和预测了试验结果,同时以关联度的大小顺序为依据,分别拟合了各组分对涂层性能指标的影响曲线.根据预测结果,寻找出最优配比方案.采用BP人工神经网络结合灰关联分析方法,为达克罗涂液的制备提供了一种新的方法.
关键词:
达克罗
,
灰关联分析
,
正交试验
,
BP人工神经网络
鲁钢
,
陆宇
,
宋韬
,
冯述娟
,
苏武
,
赵霞
,
徐红
,
刘礼华
涂料工业
分别以氟单体、氟橡胶、端乙烯基聚二甲基硅氧烷为主体配制3种光纤涂料,考察了3种涂料的性能及其在不同压力、温度和拉丝速度等涂覆生产工艺下制得的传能光纤的性能.结果表明:以端乙烯基聚二甲基硅氧烷为主体配制的光纤涂料,折射率为1.395,控制涂料黏度不超过3 000 mPa·s,涂覆压力为0.06 MPa,涂覆温度为50℃,拉丝速度为70 m/min,制得的传能光纤传输损耗较低,为4.6 dB/km.
关键词:
光纤用涂料
,
传能光纤
,
端乙烯基聚二甲基硅氧烷
,
涂覆生产工艺
