何滨
,
刘军
,
陈建恩
,
葛为民
,
王肖锋
材料导报
doi:10.11896/j.issn.1005-023X.2016.16.031
基于蠕变损伤力学,仿真了蠕变裂纹扩展过程.用ABAQUS软件模拟研究了试样几何形状和宽度不同的两种面内拘束条件对P92钢在650℃时蠕变裂纹扩展(CCG)速率的影响,并进行了试验验证.仿真结果表明:试样几何形状和宽度对CCG速率的影响与载荷水平(C*)有关;在低载荷水平区内,C(T)试样的拘束水平大于SEN(T)试样,并且对应的CCG速率较大;在中载荷水平区,随着试样宽度的增大,裂纹尖端拘束和CCG速率增大;在高载荷水平区,CCG速率基本不受面内拘束(试样几何形状、宽度)条件的影响;在条件相同的情况下,试样宽度拘束水平大于试样几何形状.试验结果表明,试验与有限元分析(FEA)的蠕变裂纹扩展结果相符合.
关键词:
蠕变裂纹扩展
,
拘束条件
,
载荷水平
,
P92钢
隋国鑫
,
周本濂
,
郑宗光
,
周承倜
,
师昌绪
材料研究学报
本文采用胶接技术,制成维尼纶增强铝合金叠层板(VIRALL)复合材料。结果表明,同相应的Al合金相比,VIRALL 层板密度小,强度有一定程度的提高,还具有良好的变形性,并且价格低于Al 合金。VIRALL 层板可以作为民用Al 合金的部分替代品。
关键词:
复合材料
,
vinylon reinforced aluminium laminate
,
VIRALL
,
density
,
strength
原崇新
,
高丽敏
,
陈凯
,
李永行
,
赵新福
玻璃钢/复合材料
随着复合材料在飞机上的应用正在由次承力结构到主承力结构的扩展,长桁、梁等加强框也逐步采用复合材料.作为民机发动机吊挂的主承力件,研究了A形加强框采用复合材料RTM成型工艺可行性,对模具设计、材料铺层设计、注胶模拟、注胶口选择以及注胶参数优化等方面进行了研究,并完成了复杂结构件的机加工,最终研制出满足工艺要求的结构件.
关键词:
RTM
,
加强框
,
注胶模拟
,
模具设计
水嘉鹏
,
陈秀梅
,
王灿
材料研究学报
用葛摆测量了a-PdCuSi合金的内耗-温度曲线,证明在该合金的Tg和Tx温度附近有两个内耗峰P1和P2.P2峰是与非晶晶化有关的内耗峰,而P1峰可能是弛豫型的内耗峰.分析了倒扭摆和Collette摆的灵敏度,阐述了这两种摆不适用于测量a—PdCuSi类合金的内耗峰.
关键词:
非晶态
,
null
,
null
L．B．Magalas
金属学报
根据有关术语、实验结果和理论处理方法的现有数据，对冷加工峰，200，220或250℃峰，Snoek-Koster（SK）峰，以及Snoek-Ke-Koster（SKK）峰进行了评估。并特别强调了葛庭遂教授（Ke）为理解冷加工峰所作的贡献。同时，对由（1）Schoeck，（2）Seeger，（3）王业宁等人，（4）Magalas和Ngai，以及（5） Ogurtani 等人发展的现有理论模型进行了简要的综述.
关键词:
Snoek-Koster峰
,
null
,
null
,
null
胥永刚
,
李宁
,
沈保罗
,
陈天富
,
邱绍宇
,
邹红
材料科学与工艺
doi:10.3969/j.issn.1005-0299.2005.03.028
以自制的Fe-7Al-0.5Ti高阻尼合金为研究对象,利用葛氏倒扭摆仪研究了热处理温度和时间对合金自由振动的衰减能力的影响.数据显示,在900℃下保温2 h后经过水冷处理后合金的阻尼参数δ达0.163.另一方面合金900℃下晶粒尺寸在2 h以前长大明显,此时合金的阻尼性能很快增加,2 h后晶粒尺寸增加缓慢,该性能逐渐降低.
关键词:
Fe-7Al-0.5Ti阻尼合金
,
内耗
,
热处理工艺
,
微观组织
