袁集华
钢铁研究学报
为了给实际薄板坯连铸带液芯轻压下的设备设计和工艺设计提供依据,对薄板坯连铸带液芯轻压下过程中的铸坯变形抗力、拉坯阻力及其变化特性进行了理论计算.分析比较了不同轻压下设备(二冷支撑段辊列)条件下,连铸及轻压下过程的工艺参数对它们的影响.结果表明,在二冷支撑段辊列运动挤压铸坯阶段,最后一对支撑辊的移动量、挤压速度、拉坯速度、支撑辊间距离、辊径和对数以及坯壳温度对铸坯变形抗力和拉坯阻力有很大影响;而在二冷支撑段辊列稳定挤压铸坯阶段,只有总轻压下变形量及坯壳厚度影响较大.
关键词:
薄板坯
,
连铸
,
带液芯轻压下
,
变形抗力
,
拉坯阻力
袁集华
钢铁
就薄板坯连铸带液芯轻压下过程的设备条件、控制系统、工艺要求、生产操作方式、铸坯的质量等做了简要的概述.结构合理的扇形段和能力恰当的液压缸、先进的PLC控制系统是轻压下的技术关键;稳定及合适的连铸工艺亦是带液芯轻压下不可缺少的基本前提;扇形段采用平行缓慢方式挤压带液芯的铸坯是稳定生产的有效措施;薄板坯连铸带液芯轻压下对铸坯质量的影响比较小.
关键词:
薄板坯连铸
,
带液芯轻压下
钢铁
2012年2月22日是两院院士邵象华先生百岁华诞的大喜日子,2月21日上午,中国钢研科技集团有限公司为邵象华院士百岁华诞举办了隆重的座谈会。座谈会会场一幅以长城和中国钢铁工业为背景的巨型彩色喷绘画卷蕴喻了邵象华院士的成长经历和学术贡献。座谈会高朋满座,群贤毕集。中国材料界学术泰斗,国家最高科学技术奖获得者师昌绪院士、中国工程院名誉院长徐匡迪院士、中国科学院副院长李静海院士、
关键词:
师昌绪院士
,
国家最高科学技术奖
,
中国工程院
,
学术贡献
,
钢铁工业
,
中国科学院
,
成长经历
,
副院长
工程热物理学报
根据《吴仲华奖励基金章程》(吴奖[2008]01号),经各高等院校、中国工程热物理学会和中国科学院工程热物理研究所认真评选和推荐,吴仲华奖励基金理事会评审并确定授予青年学者戴巍、罗坤、唐桂华“吴仲华优秀青年学者奖”,授予程雪涛等10位同学“吴仲华优秀学生奖”。
关键词:
基金
,
奖励
,
评选
,
获奖者
,
中国科学院
,
青年学者
,
物理研究所
,
高等院校
工程热物理学报
根据《吴仲华奖励基金章程》(吴奖[2010]01号),经各高校、中国工程热物理学会和中国科学院工程热物理研究所遴选和推荐,以及吴仲华奖励基金理事会评审,决定授子钟文琪、张鹏、张明明、徐纲4位青年学者“吴仲华优秀青年学者奖”,授予顾超等13位同学“吴仲华优秀学生奖”。
关键词:
基金
,
奖励
,
获奖者
,
中国科学院
,
评选
,
青年学者
,
物理研究所
,
物理学会
贺芹
,
徐岩
,
滕云
,
王栋
催化学报
比较了5种不同商品化脂肪酶和自制的华根霉CCTCC M201021全细胞脂肪酶(RCL)催化油脂合成生物柴油的转化效果,结果表明, RCL能有效应用于无溶剂体系催化合成生物柴油. 在无溶剂体系中对该酶催化生物柴油的转酯化反应工艺进行优化,考察了甲醇用量、体系含水量、酶的添加量和反应温度对生物柴油收率的影响,使生物柴油最终收率大于86.0%. 在有机溶剂体系中选择不同有机溶剂作为助溶剂进行转酯化反应,发现log P值在4.0~4.5的有机溶剂具有较好的转化效果. 其中以正庚烷为助溶剂的转酯化反应具有最高的生物柴油收率86.7%. 在无溶剂体系中RCL催化转化油酸和模拟高酸价油脂合成脂肪酸甲酯的研究表明,该酶具有很好的催化合成生物柴油的潜力.
关键词:
华根霉
,
全细胞脂肪酶
,
转酯化反应
,
生物柴油
,
脂肪酸甲酯
,
无溶剂体系
,
高酸价油脂
朱婷婷
,
刁彦华
,
赵耀华
,
李凤飞
,
邓月超
工程热物理学报
对新型平板微热管阵列 复合抛物面太阳能空气集热器的结构、集热特性,包括时间常数、集热效率及阻力性能进行了理论分析和实验研究.通过实验研究和对集热器性能的分析,得出了该集热器的瞬时效率曲线和阻力特性曲线.研究结果表明,该集热器在春季的平均集热效率在53%左右,在风量60~320 m3/h的工况下,阻力小于22 Pa.此外,在空气流量为260 m3/h时,测得该集热器的时间常数约为16 min.
关键词:
太阳能
,
CPC
,
微热管阵列
,
集热效率
,
时间常数
徐宝军
,
姜东梅
,
王金波
,
杨悦
,
李雪松
电镀与精饰
doi:10.3969/j.issn.1001-3849.2010.07.010
以腐蚀严重的油田集输管道为研究对象,对油田集输管道的腐蚀行为进行分析.在腐蚀严重的管道上制取实验试样,利用X-射线衍射仪测定腐蚀产物的相组成,利用扫描电子显微镜和金相显微镜观察其腐蚀孔周围组织的微观形貌.结果表明,油田集输管道内水样中存在着大量的H2S、Cl-和SO42-,引起腐蚀的主要原因是由于Cl-的存在,而H2S起到了一定的协同作用.油田集输管道腐蚀方式以点蚀为主,并伴有不同程度的均匀腐蚀,腐蚀产物主要以Fe2(SO4)3为主,还有部分Fe3O4、FeCl3和FeS. 通过观察确定管道点蚀穿孔部位多在缺陷处产生,因此管道缺陷也是引起腐蚀的重要因素.
关键词:
腐蚀
,
点蚀
,
均匀腐蚀
,
油田集输管道