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几种新型热作模具钢的性能对比研究

邵严 , 吴晓春

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2011.02.001

利用洛氏硬度计和冲击试验机对SDCM1、SDCM2、SDCM3、SDCM4等4种热作模具钢作硬度和冲击试验,得到了这4种钢的最佳热处理工艺参数.利用BAHR DIL805A相变仪、SDT CM600热重/DSC联用热分析仪、LFA457激光导热系数测量仪等设备测量了这4种材料的膨胀系数、比热和热扩散系数.结果表明:SDCM3具有最佳的综合力学性能,SDCM4在这4种材料中具有最好的热作模具性能.

关键词: 热作模具钢 , 力学性能 , 对比 , 硬度

控制臂外片拉深成形过程数值模拟与工艺优化

陶立民 , 孙文娟 , 邵严 , 吴晓春 , 曹韵牧

上海金属 doi:10.3969/j.issn.1001-7208.2011.04.012

建立了控制臂外片拉深成形的有限元三维模型,通过改变拉深成形的关键参数,对其拉深过程进行了数值模拟分析,并研究了影响控制臂外片拉深失效的主要因素.结合有限元分析结果,在生产现场进行整改,基本上消除了控制臂外片在拉深过程中的开裂现象.

关键词: 控制臂外片 , 拉深成形 , 数值模拟 , 工艺优化

两种新型热作模具钢的高温性能对比

黎军顽 , 周路海 , 邵严 , 吴晓春

机械工程材料

利用光学显微镜、扫描电镜以及能谱仪并结合热稳定性试验，对SDCM3和SDCM4热作模具钢在热稳定性试验前后的微观组织进行研究，采用自约束热疲劳试验方法研究了两种钢的热疲劳性能。结果表明：与SDCM4钢相比，SDCM3钢具有更优良的热稳定性和抗热疲劳性能。

关键词: 热作模具钢 , 热稳定性 , 抗热疲劳性能

封严涂层材料及应用

朱佳 , 冀晓鹃 , 揭晓武 , 史明

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2008.04.019

介绍了封严涂层的特点、测试方法、分类以及国内外可磨耗和耐磨封严涂层的应用情况,对部分封严涂层材料的发展过程及涂层的特殊制备工艺进行了阐述.评述了封严涂层的研究现状及在航空工业的发展前景.

关键词: 封严涂层 , 可磨耗 , 耐磨

“庆祝邵象华院士百岁华诞座谈会”隆重召开

钢铁研究学报

2012年2月22日是两院院士邵象华先生百岁华诞的大喜日子,2月21日上午,中国钢研科技集团有限公司为邵象华院士百岁华诞举办了隆重的座谈会。

关键词: ＂庆祝邵象华院士百岁华诞座谈会＂ , 钢铁工业 , 科技工作者 , 学术作风

“庆祝邵象华院士百岁华诞座谈会”隆重召开

钢铁

2012年2月22日是两院院士邵象华先生百岁华诞的大喜日子,2月21日上午,中国钢研科技集团有限公司为邵象华院士百岁华诞举办了隆重的座谈会。座谈会会场一幅以长城和中国钢铁工业为背景的巨型彩色喷绘画卷蕴喻了邵象华院士的成长经历和学术贡献。座谈会高朋满座,群贤毕集。中国材料界学术泰斗,国家最高科学技术奖获得者师昌绪院士、中国工程院名誉院长徐匡迪院士、中国科学院副院长李静海院士、

关键词: 师昌绪院士 , 国家最高科学技术奖 , 中国工程院 , 学术贡献 , 钢铁工业 , 中国科学院 , 成长经历 , 副院长

整级透平中转静轮缘封严问题研究PartⅠ:封严与入侵

吴康 , 任静 , 蒋洪德 ,

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封严流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封严转静间隙.入侵气体和封严气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.

关键词: 整级透平 , 转静轮缘 , 封严与入侵 , 动盘夹带效应

整级透平中转静轮缘封严问题研究Part Ⅱ:不同封严结构的特性

吴康 , 任静 , 蒋洪德

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第二部分主要关注不同封严结构的特性.结果表明:复杂的封严结构能够避免主流和腔室内部气体的直接接触,增大主流入侵的沿程阻力和削弱主流的切向速度分量的影响.在本文的实验条件下,径向封严所需要的最小密封流量相较于轴向封严能够减少50％以上.

关键词: 转静轮缘 , 轴向封严 , 径向封严 , 双封严结构

封严腔几何特征对涡轮性能的影响

贾惟 , 刘火星

工程热物理学报

在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利.本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封严腔轴向位置和轴向间隙的变化对涡轮性能和端区流动的影响.结果表明,封严出流与主流的剪切作用形成了诱导涡,诱导涡随后发展成为通道涡并占据了端区二次流的主导地位.封严腔轴向位置和轴向间隙的改变使等熵效率和封严效率产生了相反的变化,因此在设计时要兼顾气动性能和冷却要求进行综合考虑.

关键词: 封严腔 , 轴向位置 , 轴向间隙 , 通道涡 , 涡轮性能

飞机发动机用梯度封严涂层的研究

朱立群 , 刘孟兰 , 李雪源 , 王建华

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2001.02.010

为了进一步提高封严涂层与基体材料之间的附着性能， 对梯度封严涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着性能进行了探讨。采用拉开法测试梯度封严涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着强度，并用冷热循环法测试梯度封严涂层的耐冷热循环性能，与普通封严涂层的附着强度及耐冷热循环性能进行比较，结果发现：梯度封严涂层的附着强度比普通封严涂层的附着强度有提高，而且梯度封严涂层的耐冷热循环性能明显优于普通封严涂层。

关键词: 飞机发动机 , 梯度封严涂层 , 剥离