马涛
,
吴静芝
,
杨丽珍
,
郝燕萍
机械工程材料
doi:10.3969/j.issn.1000-3738.2006.02.017
用化学沉淀法制备的Fe3O4微粒经表面活性剂包覆后,悬浮于水载液中得到了磁性液体,研究了水基磁性液体的制备工艺和性能.用扫描电镜对磁性颗粒在水中的分散情况进行了观测,用XRD对磁性颗粒的物相进行了分析,用振动磁场测定仪测定了磁性液体的饱和磁感应强度.结果表明:通过选用理想的表面活性剂,制备出的水基磁性液体饱和磁感应强度达到15.51 Gs,矫顽力和剩磁均趋于零,磁性颗粒是标准的Fe3O4纳米颗粒,粒径为13.30 nm.
关键词:
磁性液体
,
纳米Fe3O4
,
表面活性剂
董华兴
,
李淑霞
,
孙帅
黄金
doi:10.11792/hj20130711
采空区是引起地表塌陷、恶化矿山开采条件的严重安全隐患，对不明采空区的精细探测技术、治理技术及安全监测装备与预警技术的开发研究，是复杂条件下矿山安全高效开采迫切需要解决的重大课题。以西郝庄矿为工程背景，介绍了采空区地表GPS监测系统及沉降监测方案；通过在地表合理设置若干个监测点，利用所安装的监测系统来监视裂缝区域和地表沉降区域的动态演变过程，并将监测信息发送到监控室；通过布点监测，及时预测地压来临时间，为预警决策和矿山及时撤出处于危险区人员提供依据，实现矿山安全生产，具有一定的推广意义。
关键词:
采空区
,
地表塌陷
,
GPS监测
,
观测点
,
基准点
,
预警
刘林
,
林存启
,
刘泉叶
,
张晶
黄金
doi:10.3969/j.issn.1001-1277.2002.09.002
梨方沟金矿位于燕甘断裂西侧,铜石杂岩体南部成矿带,矿床成因与地层构造及岩浆岩有关,找矿标志突出,根据矿床分布规律,可确定找矿方向.
关键词:
梨方沟金矿床
,
地质特征
,
找矿方向
黄宝龙
黄金
doi:10.11792/hj20151109
为安全通过郝家梁矿副斜井塌方段,制定切实可行的塌方处理方案显得尤其关键. 根据该井筒的工程地质条件与水文地质条件,分析了塌方原因,制定了通过塌方段的注浆处理方案,确定了迎头工作面管棚超前支护方案与壁后注浆充填方案的详细参数,按此方案实施后,顺利通过塌方段,保证了矿井的正常施工.
关键词:
黄土
,
斜井
,
塌方
,
管棚注浆超前支护
,
壁后注浆
王同起
中国冶金
doi:10.3969/j.issn.1006-9356.2008.12.011
李维格先生是近代中国的政治家、实业家和教育家,曾倡导推进戊戌变法、创办汉冶萍有限公司,主持上海交通大学工作,还捐出巨额家产支持中国的高等教育事业.在冶金方面,他多次出国考察,改进炼钢设备,注重培养中国工程技术人员,创办了最早的冶金职业专门学校,并大胆改革钢铁企业用人和管理制度,是近代中国冶金业伟大的拓荒者和奠基人,为中国钢铁冶炼的近代化和民族工程技术人员的培育做出了重要贡献.
关键词:
李维格
,
钢铁
,
拓荒
梁咏梅
,
刘文惠
,
刘耀芳
色谱
doi:10.3321/j.issn:1000-8713.2002.03.026
采用气相色谱法,分别利用火焰光度检测器(FPD)和原子发射检测器(AED)对中国石化北京燕山石油化工公司(简称燕化)炼油厂和石家庄炼油厂生产的重油催化裂化(RFCC)汽油中的硫化物进行了分析.燕化炼油厂RFCC汽油中总硫只有29.5 mg/L,采用FPD无法检测;石家庄炼油厂的RFCC汽油中总硫为720.1 mg/L.用标样和气相色谱-质谱法(GC-MS)定性,FPD分离检测出19种硫化物,主要是硫醇、噻吩类硫化物,硫醚类硫化物和二硫化物均未检出.用AED鉴定出燕化炼油厂RFCC汽油中的硫化物12种,主要是噻吩和四氢噻吩类、低碳硫醇和二硫化物;石家庄炼油厂的RFCC汽油中的硫化物26种,也主要以噻吩类为主,另有少量的低碳硫醇、硫醚和二硫化物.结果表明,用AED检测RFCC汽油中的硫化物,其灵敏度和选择性都高于目前使用最普遍的FPD.
关键词:
重油催化裂化
,
汽油
,
硫化物
,
火焰光度检测
,
原子发射检测
材料保护
“2012国际绿色表面处理技术及新设备发展研讨会”拟于2012年7月6～7日在北京京燕饭店召开，本次会议以“节能降耗，绿色制造”为主题，将邀请国家相关主管单位、知名制造企业、科研机构、大学、材料处理单位、行业媒体等出席。大会设开幕式及政府主题报告、市场分析、专家深层演讲、企业高层对话、关键技术研讨、产品展览展示等多个板块.
关键词:
表面处理技术
,
设备发展
,
征文通知
,
国际
,
制造企业
,
节能降耗
,
绿色制造
,
科研机构
张跃
,
王燕斌
,
褚武扬
,
肖纪美
中国腐蚀与防护学报
ＴｉＡｌ金属间化合物在水溶液和甲醇溶液中的应力腐蚀张跃，王燕斌，褚武扬，肖纪美（北京科技大学）Ｔｉ３Ａｌ基金属间化合物已用于制作新一代宇航飞机的发动机和受力件［１］，而ＴｉＡｌ则是下一代发动机的候选材料［２］．由于构件在装配、储运过程中有可能和水及有机溶剂接触，因此需研究它们在水和有机溶剂中产生应力腐蚀的可能性．但到目前为止，还未见这方面的报导．本文则报导Ｔｉ３Ａｌ，Ｔｉ３Ａｌ＋Ｎｂ和ＴｉＡ?...
关键词:
