叶兴龙
,
刘枫
,
金海军
金属学报
doi:10.3724/SP.J.1037.2013.00664
研究了压缩塑性变形对纳米多孔金电化学驱动性能的影响.结果表明,虽然压缩变形会导致材料孔隙率和比表面积降低,但随着变形量的增大,在压缩方向上其驱动幅度呈先升高再降低的趋势.单位体积和单位质量材料的驱动能量密度也随着变形量的增大而大幅度提高.压缩变形样品驱动性能的提高是由于压缩过程中纳米多孔结构的空间形貌和分布发生变化.对压缩变形过程中纳米多孔结构演变进行定量表征,是理解驱动性能提高根本原因的关键.
关键词:
纳米多孔金
,
脱合金腐蚀
,
电化学驱动
,
压缩
,
孔隙率
杨升山
,
周鑫磊
,
彭涛
材料开发与应用
本文从纳米材料基本情况以及纳米材料在特种舰船中的应用情况等几个方面对纳米材料的基本特性、发展方向、应用前景作了详细的介绍与分析,为后续海军舰船装备在新材料应用等方面提供借鉴.
关键词:
纳米材料
,
舰船
,
应用
杜敏
,
郭庆锟
中国腐蚀与防护学报
采用动电位极化技术及失重法研究Q235B碳钢/TA2钛和Q235B碳钢/TA2钛/海军黄铜在
海水中的电偶腐蚀规律.测定了Q235B碳钢、TA2钛和海军黄铜在海水中的自然腐蚀电位、腐
蚀
速率和稳态极化曲线，测定了不同面积比时电偶对电偶电流的大小、方向，电偶电位以及电
偶对阳极和阴极的失重速率，由电偶对不同面积比的数据得到Q235B碳钢被Ti电偶极化的动
态极化曲线.结果表明，阳极的腐蚀速率随阴/阳极面积比的增大而增加；阳极腐蚀速率随
阴/阳极面积比的增大有一个极限值，即当阴/阳极面积比大于这个极限值时，阳极腐蚀速率
不再增加.这三种金属构成的电偶对，海军黄铜是这个系统的阴极，受到碳钢的保护.
关键词:
电偶腐蚀
,
seawater
,
carbon steel
,
titanium
,
navel brass
朱小龙
,
林乐耘
,
雷廷权
腐蚀学报（英文）
综述了Cu-Ni合金在海水中材料因素和海水环境及其对腐蚀行为的影响.阐述了该合金海水腐蚀热力学和化学成分、微观组织结构、初始表面状态与耐蚀性的关系;并讨论了海水的物理因素(流速、温度)、化学因素(溶解氧、硫化物)和生物因素及其协同效应对Cu-Ni合金腐蚀过程的影响
关键词:
Cu-Ni合金
,
null
,
null
,
null
陈杰
,
郑弃非
,
孙霜青
,
温军国
中国有色金属学报
通过在3种典型大气环境中进行为期20年的现场暴露试验,研究海军黄铜HSn62-1的腐蚀质量损失和力学性能损失,采用光学显微镜和XRD观察和分析腐蚀外貌、横截面和腐蚀产物.结果表明:HSn62-1的长期大气腐蚀质量损失随暴露时间的关系遵循C=KTn,腐蚀质量损失在工业酸雨大气环境中最大,在海洋大气环境中最小;腐蚀速率在工业酸雨和海洋大气环境中随时间逐渐降低,而在半乡村大气中逐渐升高;暴露20年后,HSn62-1的力学性能损失在工业酸雨大气环境中最大,在半乡村环境中最小;HSn62-1在3种典型大气环境中均发生脱锌腐蚀,腐蚀产物主要为Cu2O和ZnO.
关键词:
HSn62-1
,
大气腐蚀
,
脱锌
,
腐蚀质量损失
,
力学性能
林乐耘
,
刘少峰
,
刘增才
,
徐杰
腐蚀学报（英文）
doi:10.3969/j.issn.1002-6495.1999.01.005
采用金相(OM)、俄歇(AES)、扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)等技术手段对实海暴露试样进行探测分析,揭示了表面膜缺陷(如碳膜)、晶界缺陷(晶界析出物)等加速该合金腐蚀进程的试验现象和内在根据,特别指出影响该合金海水腐蚀产物膜稳定性的主要因素,分析了其中的沿晶扩散及应变诱生调幅分解与沿晶腐蚀、沿晶脆断的相互关系.
关键词:
铜镍合金
,
海水腐蚀
,
表面膜
,
沿晶扩散
,
应变诱生
朱小龙
,
林乐耘
,
雷廷权
金属学报
本文研究了70Cu－30Ni合金海水暴露不同时间腐蚀产物膜特征和成分变化。研究表明，该合金腐蚀产物膜内存在一个富Ni区，富Ni区随着暴露时间延长变宽且Ni的富集程度增加，富Ni腐蚀产物膜充当阳极，从而保护基体。长期暴露所形成的腐蚀产物膜出现裂纹或沟，这是由于膜下基体在这些位置存在结构或成分的变化使膜的生长速度减慢或者内应力导致膜的破裂。随着外层膜的溶解与脱落，原裂纹或沟成为凸出条纹，凸出条纹中Ni与Cu的浓度比高于条纹之间区域中Ni与Cu的平均浓度比，凸出条纹优先溶解使膜表面趋向平整。膜中碳量随暴露时间延长而增加，因此可以认为碳来源于海水而不是来自加工残碳膜。
关键词:
70CU－30Ni合金
,
null
,
null
