金永中
,
杨奎
,
曾宪光
,
倪涛
,
丁松
表面技术
doi:10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2015.04.004
目的：揭示在70~95℃施镀温度范围,Ni-P合金镀层显微形貌的变化规律,并探讨表面形貌结构、合金硬度及耐蚀性能的相关性。方法以施镀温度为变量,通过化学沉积的方法制备Ni-P合金镀层。对镀层表面形貌进行表征,测试镀层硬度,并采用盐酸为腐蚀介质进行浸泡,以相对腐蚀速率表征镀层的耐蚀性。结果在70~95℃的施镀温度范围内,随着温度升高,镀层形貌先趋于致密和平整,而后表面粗化,镀层的硬度和耐蚀性均呈现先提高、后降低的趋势。最佳镀层形貌和硬度值出现在85℃,耐蚀性最好的施镀温度区间为85~90℃。结论当镀液pH值为4.5±0.1,施镀时间为3 h时,施镀的最佳温度为85℃。此条件下制备的镀层表面平整且均匀致密,硬度高,耐蚀性能优异。
关键词:
化学镀
,
Ni-P合金
,
镀层形貌
,
耐蚀性
,
硬度
李晓龙
,
黄富春
,
李文琳
,
赵玲
,
陈伏生
贵金属
doi:10.3969/j.issn.1004-0676.2012.01.004
采用湿法球磨工艺,通过调整银粉和球的比例、球径大小、球磨时间制备出低松装密度片状银粉.该银粉的松装密度小于1.0 g/cm3,粒径大小可调,粉末的体积和比表面积大,已成功地应用于制备银浆,并可起到降低银含量,提高浆料粘度和导电性能的作用.
关键词:
金属材料
,
片状银粉
,
导电性能
,
银含量
,
混合银粉
,
粘度
梁作俭
,
许庆彦
,
李俊涛
金属学报
根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理，建立了离心压力下Ti-Al 合金精密铸件中微观缩松缺陷预测的数学模型，采用该模型对Ti-Al 增压涡轮铸件进行模拟计算，并进行了实验验证。结果表明，数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩松的影响规律，数值模拟结果与实验结果相吻合。分析增压涡轮的计算结果表明，在涡轮轴向，温度梯度是影响微观缩松度如何分布的主要原因；在涡轮径向，温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩松度的变化规律。提高温度梯度，降低冷却速度，充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用，有利于减少涡轮内部的微观缩松，保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能。
关键词:
Ti-Al
,
null
,
null
,
null
梁作俭
,
许庆彦
,
李俊涛
,
李世琼
,
张继
,
柳百成
,
仲增墉
金属学报
doi:10.3321/j.issn:0412-1961.2003.03.011
根据金属液凝固收缩理论和多孔介质中流体流动原理,建立了离心压力下Ti-Al合金精密铸件中微观缩松缺陷预测的数学模型,采用该模型对Ti-Al增压涡轮铸件进行模拟计算,并进行了实验验证.结果表明,数学模型能够合理反映离心转速、离心半径、温度梯度和冷却速度等重要因素对微观缩松的影响规律,数值模拟结果与实验结果相吻合.分析增压涡轮的计算结果表明,在涡轮轴向,温度梯度值是影响微观缩松度如何分布的主要原因;在涡轮径向,温度梯度、冷却速度和离心半径的共同作用决定着微观缩松度的变化规律.提高温度梯度,降低冷却速度,充分利用离心压力对枝晶间补缩的有效作用,有利于减少涡轮内部的微观缩松,保证叶片和涡轮的组织致密性和力学性能.
关键词:
Ti-Al合金
,
微观缩松
,
数学模型
,
精密铸件
胡波年
,
胡汉祥
,
李爱阳
表面技术
doi:10.3969/j.issn.1001-3660.2004.06.020
研究了用简单分离工艺从造纸废液中分离松浆油制备家具底漆及面漆新工艺,对影响其底漆性能的各种因素进行了较为详细的研究,确定了最佳工艺条件.研究结果表明,采用松浆油与桐油进行加成反应,酯化温度为220～240℃时所得底漆外观平整光滑,实干时间240min.新工艺制备的家具底漆及面漆性能良好,废液分离工艺简单,具有良好的经济效益与环保效益.
关键词:
松浆油
,
桐油
,
造纸废液
,
底漆
赵红梅
,
付欣
,
贺勇
,
张全孝
,
贾万明
,
苏继红
兵器材料科学与工程
采用松装烧结法制备多孔铜，研究了材料密度、孔隙率、拉伸强度与烧结温度的关系。结果表明，在烧结时间均为5 h时，随着铜多孔材料的烧结温度由830℃升高至860、890℃，材料密度逐渐增大、孔隙率逐渐降低，而拉伸强度随之提高；一定尺寸的物质可以顺利通过铜多孔材料，这主要是由于该材料的孔隙具有连通性。
关键词:
铜多孔材料
,
松装烧结
,
孔隙率
徐宏
,
程军
,
钟雪友
中国有色金属学报
在铝合金铸件三维温度场计算的基础上, 提出了采用动态多熔池等效液面收缩量法对缩孔进行预测; 并综合质量守恒方程、动量方程和氢含量守恒方程, 建立了数学模型对缩松进行预测. 通过实验验证了数学模型的正确性.
关键词:
温度场
,
缩孔
,
缩松
,
预测
梁国祥
,
曹红松
兵器材料科学与工程
为研究熔铸工艺对药柱质量的影响,采用数值模拟方法预测了熔铸装药过程中药柱内缩孔、缩松的形成情况.模拟不同浇注温度下缩孔、缩松的大小,分析其形成原因,模拟弹体下部水冷+冒口弹体上部预热保温法对药柱缩孔、缩松的消除效果.结果表明:能够保证液体炸药充满药室的最低浇注温度为最佳,弹体下部水冷+冒口弹体上部预热保温法可以有效减少缩孔、缩松;当预热温度为80℃,能够完全消除药柱内的宏观缩孔、缩松缺陷.
关键词:
炸药熔铸
,
缩孔缩松
,
数值模拟
,
工艺优化
刘宁武
,
陈善刚
,
付士根
,
张增学
,
李迎佳
,
何显机
,
邵凯旋
,
朱慧武
有色金属工程
doi:10.3969/j.issn.2095.1744.2012.03.001
在对中国五矿集团所属地下矿山松石冒落事故案例统计分析的基础上,结合具体实例分析,系统研究松石冒落的影响因素,探讨金属矿山松石冒落事故的发生机理,并对巷道围岩松动圈的形成和扩展进行数值模拟.提出预防松石冒落事故的相关技术和管理措施,具有较强的实用性,对类似金属矿山企业的安全管理具有指导意义.
关键词:
松石冒落
,
影响因素
,
预防措施
李欣
,
张剑飞
,
何雅玲
,
陶文铨
工程热物理学报
本文针对轴对称型飞行器前缘部位，采用松耦合方法，开展了二维高超声速流固界面的热耦合计算。满足非稳态N—S方程的外部流场和内部非稳态热传导均采用商用软件FLUENT进行计算。通过对相同时刻，不同松耦合推进时间步长引起的壁面热流密度、壁面温度、表面传热系数的差异对比，得出了松耦合推进时间对以上参数的影响规律，这对有效实施松耦合方法进行高超声速飞行器模拟具有积极意义。
关键词:
高超声速
,
N-S方程
,
松耦合
,
数值模拟
