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微波在纺织上的应用

合成材料老化与应用

介绍了微波的加热原理、特点,分析了微波对化学反应的影响,重点介绍了利用微波进行干燥蚕茧、烘干棉花、浆纱干燥、丝的脱胶精练以及印花固色蒸化,总之无论从医药化工到食品、纺织,从简单的分子反应到复杂的生命过程的各个化学领域,微波发挥着巨大的作用.

关键词: 微波 , 加热 , 原理 , 特点 , 纺织 , 应用

家纺发展趋势探讨

合成材料老化与应用

现代家纺设计在我国起步较晚水平较低,如何使我国家纺设计尽快适应迅速发展的我国家纺行业,是我们面临的重大课题.该文从消费需求趋势、品牌演变趋势、渠道模式趋势、终端创新趋势等方面进行探讨,以期对家纺企业有所帮助.

关键词: 家纺 , 发展 , 趋势

Coolplus纤维研究现状及结构分析

合成材料老化与应用

Coolplus是台湾中兴纺织有限公司研发的新型纤维,该文介绍了Coolplus纤维研究现状、结构分析、物理机械性能测试及吸湿导汗机理研究。利用Coolplus纤维开发热湿舒适性面料,既顺应了纺织品功能性发展的趋势,又可以提高产品的附加值。

关键词: Coolplus纤维 , 吸湿排汗 , 结构分析 , 研究现状

马蔺纤维性能测试及应用研究

, 罗栋

合成材料老化与应用

从马蔺叶中提取纤维素纤维,观察了马蔺纤维的外观形态,测试了马蔺束纤维的长度、细度、回潮率、强伸性能、摩擦因数等性能,并阐述了其应用.探索了一种新型纺织原料,改变传统纺织天然纤维紧缺的现况,以期对企业有所帮助.

关键词: 马蔺纤维 , 性能 , 开发 , 应用

建筑与土木工程领域新型经编针织物设计探讨

, 姚海伟 , 罗栋

合成材料老化与应用

近十几年建筑与土木工程领域使用纺织材料进入高速发展时期,应用领域不断拓宽,经编织物及其增强复合材料逐渐成了建筑与土木工程领域纺织品的主力军.该文在双针床拉舍尔经编机上设计生产了建筑物外墙增强的三维经编织物、三维经编间隔织物以及经编轴向织物作为基布、经涂层的膜结构材料,以期帮助我国建筑与土木工程领域,经编材料产业向着健康、高效的方向发展.

关键词: 建筑 , 土木工程 , 三维经编 , 针织物

涂层材料及应用

朱佳 , 冀晓鹃 , 揭晓武 , 史明

材料开发与应用 doi:10.3969/j.issn.1003-1545.2008.04.019

介绍了封涂层的特点、测试方法、分类以及国内外可磨耗和耐磨封涂层的应用情况,对部分封涂层材料的发展过程及涂层的特殊制备工艺进行了阐述.评述了封涂层的研究现状及在航空工业的发展前景.

关键词: 涂层 , 可磨耗 , 耐磨

整级透平中转静轮缘封问题研究PartⅠ:封与入侵

吴康 , 任静 , 蒋洪德 ,

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封转静间隙.入侵气体和封气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.

关键词: 整级透平 , 转静轮缘 , 与入侵 , 动盘夹带效应

整级透平中转静轮缘封问题研究Part Ⅱ:不同封结构的特性

吴康 , 任静 , 蒋洪德

工程热物理学报

本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封与入侵问题开展了研究.其中第二部分主要关注不同封结构的特性.结果表明:复杂的封结构能够避免主流和腔室内部气体的直接接触,增大主流入侵的沿程阻力和削弱主流的切向速度分量的影响.在本文的实验条件下,径向封所需要的最小密封流量相较于轴向封能够减少50%以上.

关键词: 转静轮缘 , 轴向封 , 径向封 , 双封结构

腔几何特征对涡轮性能的影响

贾惟 , 刘火星

工程热物理学报

在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利.本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封腔轴向位置和轴向间隙的变化对涡轮性能和端区流动的影响.结果表明,封出流与主流的剪切作用形成了诱导涡,诱导涡随后发展成为通道涡并占据了端区二次流的主导地位.封腔轴向位置和轴向间隙的改变使等熵效率和封效率产生了相反的变化,因此在设计时要兼顾气动性能和冷却要求进行综合考虑.

关键词: , 轴向位置 , 轴向间隙 , 通道涡 , 涡轮性能

飞机发动机用梯度封涂层的研究

朱立群 , 刘孟兰 , 李雪源 , 王建华

材料工程 doi:10.3969/j.issn.1001-4381.2001.02.010

为了进一步提高封涂层与基体材料之间的附着性能, 对梯度封涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着性能进行了探讨。采用拉开法测试梯度封涂层与1Cr18Ni9Ti不锈钢之间的附着强度,并用冷热循环法测试梯度封涂层的耐冷热循环性能,与普通封涂层的附着强度及耐冷热循环性能进行比较,结果发现:梯度封涂层的附着强度比普通封涂层的附着强度有提高,而且梯度封涂层的耐冷热循环性能明显优于普通封涂层。

关键词: 飞机发动机 , 梯度封涂层 , 剥离

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