芦令超
,
沈晓冬
,
严生
,
吴学权
硅酸盐通报
doi:10.3969/j.issn.1001-1625.1999.06.003
本文主要研究了碱矿渣水泥固化体的热力学稳定性、热稳定性和在地下水中的稳定性.研究结果表明,水化到28天时,固化体中处于介稳态的矿渣玻璃体基本消失,转化为稳定的水化产物,固化体的热力学稳定性良好;固化体在500℃的高温下仍具有足够的强度,热稳定性良好;同时,在地下水中,固化体也具有良好的稳定性.
关键词:
高放废液
,
碱矿渣水泥
,
固化体
,
稳定性
蔡安兰
,
黄颖星
,
严生
,
许仲梓
,
邓敏
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2005.04.026
通过干缩测定、IR分析、TG-DSC综合热分析、孔结构测定(MIP法)等方法研究了水泥石的结构、组成与干缩性能的关系.水泥石的结构、组成(孔结构、水化产物的组成和数量、C-S-H的表面性能及化学结构)的改变通过采用矿物掺合料等量取代水泥、干燥前养护温度改变(20℃和60℃)来实现.结果表明,可逆收缩取决于水化产物的数量与C-S-H凝胶的表面性能与化学结构,随压汞法测得的小于30nm的孔体积增加而线性增加;不可逆收缩则与C-S-H凝胶的化学结构及其表面性能有关,C-S-H凝胶的聚合度增加,表面积下降,不可逆收缩减小;总干缩中部分不可逆收缩是由C-S-H的硅酸盐聚合度增加而造成的.
关键词:
孔结构
,
水化硅酸钙
,
化学结构
,
表面性能
,
干缩
,
水泥砂浆
杨凯敏
,
卢都友
,
严生
,
许仲梓
硅酸盐通报
实验室和工业生产一致表明,采用钢渣配料可烧制和生产优质硅酸盐熟料.为探究钢渣配料影响水泥熟料性能的机理,在实验室对比铁粉配料和钢渣配料生料易烧性、熟料强度基础上,采用XRD和岩相分析研究了实验室及工业生产钢渣配料熟料的矿物组成和微观结构.结果表明:和铁粉配料相比,钢渣配料没有改变烧成熟料的主要矿物组成,而且A矿(C3S)矿物晶粒发育更加完整、颗粒平均尺寸增大、分布更加均匀；钢渣在高温下的低粘度对离子迁移的促进及其所含熟料矿物的品种效应,共同促进熟料矿物的发育；钢渣配料熟料C3S晶型为M1+ M3型.
关键词:
熟料
,
钢渣
,
矿物组成
,
C3S晶型
江朝华
,
严生
,
蔡安兰
材料科学与工程学报
doi:10.3969/j.issn.1673-2812.2002.04.025
研究了助磨剂作用下旋窑熟料的微细化过程.结果表明,助磨剂在不同粉磨阶段的作用机理不同,在相同的粉磨时间下助磨剂提高了粉磨细度,改善了物料的颗粒分布,改变了颗粒形貌,还改变了粉磨物料的微观结构,加剧了物料的晶格畸变、晶格缺陷及无定形化,加速了物料结构中化学键的破坏,尤其是C3S矿物中Si-O键的断裂,从而增加物料的反应活性.
关键词:
助磨剂
,
旋窑熟料
,
微细化
魏风艳
,
巩强
,
严生
材料导报
利用某些层状粘土矿物的吸附性、离子交换性和膨胀性可以将一些聚合物引入到粘土矿物的层间域,形成性能优异的聚合物-粘土矿物纳米复合材料.论述了2:1型层状粘土矿物的结构特点,聚合物-粘土纳米复合材料的合成和表征及粘土片层的表面修饰.从热力学和动力学角度出发,分析了影响嵌入过程的各种因素.展望了聚合物-纳米复合材料的应用前景.
关键词:
纳米复合材料
,
聚合物
,
粘土矿物
,
热力学
,
动力学
吴康
,
任静
,
蒋洪德
,
工程热物理学报
本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封严流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封严转静间隙.入侵气体和封严气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.
关键词:
整级透平
,
转静轮缘
,
封严与入侵
,
动盘夹带效应
吴康
,
任静
,
蒋洪德
工程热物理学报
本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第二部分主要关注不同封严结构的特性.结果表明:复杂的封严结构能够避免主流和腔室内部气体的直接接触,增大主流入侵的沿程阻力和削弱主流的切向速度分量的影响.在本文的实验条件下,径向封严所需要的最小密封流量相较于轴向封严能够减少50％以上.
关键词:
转静轮缘
,
轴向封严
,
径向封严
,
双封严结构
贾惟
,
刘火星
工程热物理学报
在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利.本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封严腔轴向位置和轴向间隙的变化对涡轮性能和端区流动的影响.结果表明,封严出流与主流的剪切作用形成了诱导涡,诱导涡随后发展成为通道涡并占据了端区二次流的主导地位.封严腔轴向位置和轴向间隙的改变使等熵效率和封严效率产生了相反的变化,因此在设计时要兼顾气动性能和冷却要求进行综合考虑.
关键词:
封严腔
,
轴向位置
,
轴向间隙
,
通道涡
,
涡轮性能
