祝洪川
,
李荣锋
,
杜丽影
,
严龙
物理测试
采用动态应变测量方法对成形极限曲线（FLC）检测中网格的大小，测量的时机(破裂前或破裂后测量)，测量的位置等因素进行了试验研究。研究结果表明，试样破裂前和破裂后测量的应变，以及使用不同大小的网格测量的结果都存在较大的差异，测量位置的不同会导致应变路径存在差异，影响FLC的准确度。最后将这些测量结果绘制的FLC同采用最佳反抛物线拟合计算得到的FLC进行了比较，分析了彼此的差别，并对FLC的检测提出了一些建议。
关键词:
动态应变测量
,
forming limit curve
,
FLC
祝洪川
,
李荣锋
,
杜丽影
,
严龙
物理测试
采用动态应变测量方法对成形极限曲线(FLC)检测中网格的大小,测量的时机(破裂前或破裂后测量),测量的位置等因素进行了试验研究.研究结果表明,试样破裂前和破裂后测量的应变,以及使用不同大小的网格测量的结果都存在较大的差异,测量位置的不同会导致应变路径存在差异,影响FLC的准确度.最后将这些测量结果绘制的FLC同采用最佳反抛物线拟合计算得到的FLC进行了比较,分析了彼此的差别,并对FLC的检测提出了一些建议.
关键词:
动态应变测量
,
成形极限曲线
,
FLC
祝洪川
,
李荣锋
,
严龙
物理测试
建立了拉弯回弹试验的有限元模型,并利用数值模拟软件对拉弯回弹试验中的主要试验参数:压边力、凸模压下量和试样宽度进行了研究.数值模拟结果揭示了这些参数对回弹的影响大小和规律,还对拉弯回弹试验中这些参数的设置提出了建议.
关键词:
回弹
,
数值模拟
吴康
,
任静
,
蒋洪德
,
工程热物理学报
本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第一部分主要关注燃气入侵的主要影响因素,入侵气体在腔室内部的分布规律和最小封严流量.结果表明:静叶尾缘的压力分布是造成燃气入侵的主要原因,即在主流的压力大于密封腔室内压力的区域会出现燃气侵入腔室,造成局部温度过高;主流压力小于腔室内部的压力区域,密封气体能够较好的封严转静间隙.入侵气体和封严气体的掺混主要发生在腔内高半径处并在高速旋转的动盘引发的夹带作用下深入腔室内部低半径处.因此在轮缘密封的结构设计中需要全面的考虑这些因素的影响.
关键词:
整级透平
,
转静轮缘
,
封严与入侵
,
动盘夹带效应
吴康
,
任静
,
蒋洪德
工程热物理学报
本文通过构建由一级动静叶组成的外流影响下的轮缘密封问题的实验和数值模型,针对燃气轮机透平转静轮盘间隙的封严与入侵问题开展了研究.其中第二部分主要关注不同封严结构的特性.结果表明:复杂的封严结构能够避免主流和腔室内部气体的直接接触,增大主流入侵的沿程阻力和削弱主流的切向速度分量的影响.在本文的实验条件下,径向封严所需要的最小密封流量相较于轴向封严能够减少50％以上.
关键词:
转静轮缘
,
轴向封严
,
径向封严
,
双封严结构
贾惟
,
刘火星
工程热物理学报
在涡轮转静叶片排之间喷入冷气可以阻止高温燃气进入盘腔,但是冷气与主流的掺混损失对涡轮气动性能不利.本文采用数值计算的方法,研究了转静叶片排之间封严腔轴向位置和轴向间隙的变化对涡轮性能和端区流动的影响.结果表明,封严出流与主流的剪切作用形成了诱导涡,诱导涡随后发展成为通道涡并占据了端区二次流的主导地位.封严腔轴向位置和轴向间隙的改变使等熵效率和封严效率产生了相反的变化,因此在设计时要兼顾气动性能和冷却要求进行综合考虑.
关键词:
封严腔
,
轴向位置
,
轴向间隙
,
通道涡
,
涡轮性能
